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Ich fahre einen Audi Q3 2.0 TDI Quattro Sport mit S Tronic in manhattangraumetallic Baujahr 2018 mit 99000KM
Ein Klasse Auto in dem man sehr gut sitzt
Die Verarbeitung ist erstklassig und sehr hochwertig
Ich habe den sehr guten 150PS TDI bekannt aus dem VAG Regal mit S Tronic
Mit meinem Audi Q3 bin ich noch immer sehr zufrieden
Ich fahre einen Audi Q3 2.0 TDI Quattro Sport mit S Tronic in manhattangraumetallic Baujahr 2018 mit 99000KM
Ein Klasse Auto in dem man sehr gut sitzt
Die Verarbeitung ist erstklassig und sehr hochwertig
Ich habe den sehr guten 150PS TDI bekannt aus dem VAG Regal mit S Tronic
Mit meinem Audi Q3 bin ich noch immer sehr zufrieden
Ich fahre einen Audi Q3 2.0 TDI Quattro Sport mit S Tronic in manhattangraumetallic Baujahr 2018 mit 99000KM
Ein Klasse Auto in dem man sehr gut sitzt
Die Verarbeitung ist erstklassig und sehr hochwertig
Ich habe den sehr guten 150PS TDI bekannt aus dem VAG Regal mit S Tronic
Mit meinem Audi Q3 bin ich noch immer sehr zufrieden
Besitze seit 06 / 2019 einen Q3 2.0 TDI Bj. 2018 mit derzeit 38 t'km.
Bin vom lauten Innengeräusch des TDI und vielen kleinen Verarbeitungsmängel, das meiner Meinung nicht Audi Niveau entspricht, enttäuscht.
Bekam auch vom Audi Servicepersonal keine Unterstützung in allen Belangen.
Das Auto ist ein im Vergleich zu meinem Vorgänger A4 B8 eher ein Rückschritt.
Schade !
Das Fahrzeug ist halt aus dem VW-Konzern mit den typischen Schwächen / Konstruktionsdefiziten und derer Ignoranz vieler Jahre. Ich habe den Wagen gebraucht, 3 Jahre alt gekauft. Fahre sonst BMW Cabrio und wollte einen SUV für Dienst-, Urlaubsreisen und als "Raumschiff". Der Fensterheber an der Fahrerseite war defekt und ist typischer Schwachpunkt. 380 Euro inkl. Einbau. Das Gaspedal klemmt bei Minus 5 Grad. Es sitzt fest und hakelt nachdem es sich mit einem Ruck gelöst hat. Der Wagen friert komplett von innen zu. Eiskratzen an den Innenscheiben ist konstruktionsbedingt erforderlich. Dann hat man Wasser und Eis auf dem Armaturenbrett. Das kenne ich noch vom Käfer. Er verbraucht durchschnittlich 7 Liter im Schnitt (8.000km in 4 Monaten - Oktober bis Januar) ohne Kurzstrecken. Die Rückfahrscheinwerfer sind Glühwürmchen und unterdimensioniert, besonders bei Ausstattung mit getönten hinteren Scheiben.
Audi Q3 SUV 2011 - 2018: 2.0 TDI (150 PS)
Nicht gerade begehrt scheint der 2.0 TDI (150 PS) für den Q3 SUV 2011 von Audi zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine durchschnittliche Bewertung mit zweieinhalb von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die Bewertung für den SUV liegt im Schnitt bei 3,7 Sternen. Der SUV kann eine dieser Ausstattungsvarianten haben: sport und design. Du kannst zwischen 6 -Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatikgetriebe wählen. Bei der Auswahl hilft vielleicht das Wissen, dass hier die manuellen Schaltgetriebe sowohl günstiger im Verbrauch als auch in der Anschaffung sind. Der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen 4,4 und fünf Litern. Getankt wird in jedem Fall aber Diesel.
Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der 2.0 TDI lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Zwischen 116 und 131 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Am Ende fällt die Bewertung bei unseren Nutzern jedoch nicht gut aus, zu oft häufen sich Probleme und negative Fahrerlebnisse. Wenn du also noch nicht auf den 2.0 TDI im SUV 2011-2018 festgelegt und offen für eine Alternative zu dieser Variante bist, helfen die Erfahrungen der anderen Fahrer sicher weiter.
| Fahrzeugklasse | SUV-Small |
|---|---|
| Karosserieform | SUV |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | SUV |
| Bauzeitraum | 2014–2018 |
| HSN/TSN | 0588/BCS |
| Länge | 4.388 mm |
|---|---|
| Breite | 1.831 mm |
| Höhe | 1.590 mm |
| Kofferraumvolumen | 460 - 1.365 Liter |
| Radstand | 2.603 mm |
| Reifengröße | 215/65 R16 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.560 kg |
| Maximalgewicht | 2.085 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.968 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 110 kW/149 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 9,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 204 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 64 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 4,4 l/100 km (kombiniert) 5,0 l/100 km (innerorts) 4,1 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 116 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse | A+ |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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