Variable Ventilsteuerung (Nockenwellenversteller)

Hallo, kann mir einer weiterhelfen?
Es geht um meinen Trailblazer bj2002 seit ein paar Wochen ist er beim Kaltstart am Rasseln und brauch mehr Sprit. Der eine Mechaniker sagte es könnten die Hydrostößel sein, ein anderer meint die Abgaßkrümmerdichtung(riecht leicht nach verbranntem Benzin in Krümmerregion). Aber nach ein bisschen Recherche fand ich raus, dass die Trailblazer in den USA öfter Probleme haben und meine ist auch ölfeucht. Habe eine neue Variable Ventilsteuerung bestellt für 20€. Meine Frage ist jetzt, muss ich jetzt noch andere Teile wie Steuerkette ersetzen und was würde nach eurer Erfahrung oder Expertise die Reparatur kosten?
Ich danke im voraus für eure Antworten