Möglicher Lagerschaden FORD Focus-C-Max: Rep. oder ATM?

Ende letzten Jahres wurde ein gebr. C-Max 1.8 Benziner, 125 PS, Bj. 2005 mit ca. 125000tkm gekauft. Leider erst zu spät festgestellt, daß der Motor Öl "säuft"!
Dadurch vor einigen Wochen "trocken" gefahren. Das machte sich durch "klackern" bemerkbar. Öl aufgefüllt, Klackern hat zwar etwas abgenommen, ist aber noch da. Werkstatt vermutet erst mal Lagerschaden, was auch logisch wäre. Nun ist die Frage, ob und wie lange der PKW noch fahrbar ist, bevor der Motor evtl. seinen Geist aufgibt. Außerdem ob sich eine Reparatur bzw. ATM oder Ersatzmotor noch lohnt. Würde nun gerne vor allem von Betroffenen, die ähnliches mitgemacht haben, Erfahrungen bzw. Tipps erhalten und sage schon einmal DANKE für alle brauchbaren Antworten!!