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Ganzjahresreifen

T
thlukasser
January 29, 2016

Welche Ganzjahresreifen sind bei geringen Jahres-km empfehlenswert?

A
anon52228709
January 29, 2016

Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
Michelin CrossClimate

wurden im Test als gut bzw. vorbildlich befunden.

Schauen sie mal in der Zulassung nach oder auf ihrer jetzigen Bereifung welche sie genau brauchen. Dann können sie sich diese kaufen oder bestellen. Oder lassen sie sich von einem Reifenhändler in der Umgebung beraten.

Als Serienbereifung wären zugelassen (ohne zusätzliche TÜV-Abnahme (oben VA, unten HA). Es gilt zusätzlich den Tragfähigkeits-und Geschwindigkeitsindex zu beachten!

Reifen Felge

195/60R16 6.0/ET22
195/60R16 6.0/ET22

205/55R16 7.0/ET31, 7.0/ET37
205/55R16 7.0/ET31, 7.0/ET37

205/55R16 7.0/ET31, 7.0/ET37
225/50R16 8.0/ET32

225/40R18 7.5/ET36, 7.5/ET37
225/40R18 7.5/ET36, 7.5/ET37

225/40R18 7.5/ET36, 7.5/ET37
245/35R18 8.5/ET30

225/45R17 7.5/ET36, 7.5/ET37
225/45R17 7.5/ET36, 7.5/ET37

225/45R17 7.5/ET36, 7.5/ET37
245/40R17 8.5/ET34

D
DentPolisher
January 29, 2016

Empfehlenswert?
Keine.
Im Sommer und im Winter nichts ganzes.
Wenn es allerdings wirklich Allwetterreifen werden sollen dann würde ich welche von einem führenden Hersteller nehmen.
Da kommen fast jedes Jahr neue raus.
Um sich auf den neusten Stand zu bringen kann man sich mal ein paar Testberichte durchlesen.

T
thlukasser
January 29, 2016

Danke! Auf die Idee bin ich gekommen, weil mir der Räderwechsel 2x im Jahr auf die Nerven geht.
Bisher lebte ich auf 1000 m Seehöhe, bin aber "ins Tal" - auf 600 m gezogen. Daher die Überlegung, ob es mit allwetterreifen auch ginge.

T
thlukasser
January 29, 2016

Danke! Jetzt sind Michelin 205/55R16 drauf.
Wenn die Michelin CrossClimate für meine Erfordernisse brauchbar wären, werde ich mich mit meiner Werkstätte in Verbindung setzen.

F
Fuxfan
January 30, 2016

Warum nur wollen so viele an der einzigen Verbindung zur Fahrbahn sparen?

Ganzjahresreifen sind quasi der Einäuguge unter Blinden, geben vor, viel zu können, sind aber nicht wirklich zu gebrauchen. Es sind weder gute Sommerreifen noch gute Winterreifen, sondern immer ein Kompromiss.
Was ist denn an zweimal eine Stunde Räderwechsel pro Jahr so schlimm, wenn man sich damit durch anständige Reifen gute und sichere Fahreigenschaften erhält?
GJR allenfalls im norddeutschen Flachland und wenn man mal winters das Auto stehen lassen kann, ansonsten rate ich ab.
Zwei Stunden Zeitersparnis im Jahr (!) sind kein Grund, Sicherheit zu reduzieren.
Auch auf 600m kann es ordentlich schneien...!