Beim Wechsel des Anlassers ist ein Maleur geschehen

Neue Führungshülse ist in die Kupplungsglocke gefallen, Was ist zu unternehmen?

Kann das Opfermetall dort unschädlich verbleiben ?

PKW:
Passat Var. 66KW, 1,8 L Benziner, MKB: ADZ;35i= B4;
Erstzulassung 95.2 als Reimport aus Italien.

Nein, Sie kann nicht einfach so in der Glocke bleiben! Bei jeder Bodenwelle und jeden Schlagloch kann die Hülse in die Druckplatte fliegen und die komplette Kupplung zerlegen! Dann wird es noch wesentlich teurer! Also Getriebe ausbauen und Hülse rausholen!!!

... bei der Gelegenheit gleich prüfen und ggf. Kupplung erneuern...