Hi.
Habe gerade die Frage gelesen. Da kannst Du z. B. bei Mike und Franks, oder Kts Hamburg den Dichtring telefonisch bestellen. Zum Ausbau die Kardanwelle an die Hinterachse lösen. Vorsicht ! Bei den 2 losen Enden können die Lagerkappen runter fallen und die darin befindlichen Nadellager raus fallen. Wenn Du die vorsichtig runter nimmst, kannst Du gleich mit Lagerfett wieder neu schmieren. Die Kardanwelle geht leicht vom Getriebe raus zu ziehen. Ein Gefäß drunter stellen, da etwas Öl nach kommt. Den Dichtring wechseln und alles wieder zusammen bauen. Öl nachfüllen nicht vergessen.