Herr

Kaltstart sehr gut,danach erhöhte Motordrehzahl (ca.3500-4000 U/Min)danach Abfall der Motordrehzahl bis kurz vor dem Ausgehen,weiter Dehzahl dann im Normalbereich.Nach erreichen der Betriebstemperatur ruckelte Fahrweiseund geringes Beschleunigungsvermögen.Nach kurzen Halt und ausschalten der Zündanlage ist ein normales Fahrverhalten festzustellen.Dieser Fehler tritt unregelmäßig und witterungsunabhängig auf.

Vergaser reinigen und einstellen, Luftfilter ausblasen, dann läuft der wieder - ach, nee, das war vor 40 Jahren (so schön konnte Autoreparieren sein). Heutzutage ist das wohl eine Fehlfunktion eines Sensors, der Motorsteuerung, eines Magnetventils, eines Zündmoduls, ggf. in Verbindung mit dem Einschalten eines Notlaufprogramms ...

Hat die Werkstatt im Vatikan mal den Fehlerspeicher ausgelesen?