Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D TC-SST Bj. 2010

Ich versuche meinen Outlander wegen des Durchrutschens der Doppelkupplung zu wandeln. Einmal wurde das komplette Getriebe erneuert, einmal ein neues Update aufgespielt und einmal ein neues Kupplungspaket eingebaut. Nun nach insgesamt knapp 50.000 km fängt die Kupplung im vierten Gang wieder zum Durchrutschen an. Wir fahren zwar viel mit dem Wohnwagen, mir wurde aber beim Kauf versichert, dies sei kein Problem. Zur Berechnung des Rücknahmepreises beim Wandeln brauche ich jetzt die zu erwartende Gesamtlaufleistung des Pkw. Kann mir da jemand weiter helfen?