520i tourin bj.07/97 280000 km automatic,nach öl wechseln (erst 0w30 synt dan 15w30 normal) und warmen motor im lelauf bei ca. 700/800 upm .leuchtet die öldruck anzeige,
öldruck sensor neu,öl stand ok,bis jetzt habe kein problem gechabt mit motor,
Problem mit öldruck im warmen zustand,sensor öldruck neu
A
anon40471681
May 31, 2012
H
HillHolder
June 01, 2012
Hast du den Ölfilter mit gewechselt??? Welchen hast du verbaut???? Hill
A
anon18010486
May 31, 2012
Ist das auch das richtige Öl für den Motor?
Verträgt der das?
Im Servicebuch steht ganz genau, welches Öl für den Motor geeignet und empfohlen ist.
C
catchrisblau
May 31, 2012
Also mein E39 bekommt ausschließlich Shell Helix Ultra 10W40 - kostet der Liter zwar 10 Euro, der Motor hält aber doppelt so lange als mit Baumarkt-Öl.
H
HillHolder
May 31, 2012
Hallo, als erstes mußt du mal den tatsächlichen Öldruck messen lassen, damit du auf der sicheren Seite bist. Danach gibt es verschiedene Möglichkeiten um die Sensorik anzugleichen. Hill
C
catchrisblau
May 31, 2012
5W40 sorry 
ja das sind Internetpreise, zahle im Großhandel für nen 5 Liter Kanister 49 Euro
W
WeissBlauFan
May 31, 2012
BMW schüttet in einen M52B20 Motor ein 5W30 Öl, das wird aber nicht dein Problem sein.
Frage, wurde ein Originaler Öldrucksensor verbaut ? Wenn nein welches Zubehörteil ist verbaut worden ?
Wurde am Wagen technisch was verändert ? Tuning, Kombiinstrumentumbau oder ähnliches ?
wie schon gesagt, echte anliegenden öldruck messen
Werte die der Öldrucksensor liefert messen
Stimmt der echte Öldruck und der Sensor liefert korrekte Werte -> Verkabelung prüfen
keine Fehler am Öldruck, am Sensor sowie Kabelbaum, dann wird das Kombiinstrument fehlerhaft sein
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