Elastizitaetswerte

Ich finde nirgends die Spurtwerte von einem Oktavia 140PS Diesel (ideal der 4x4) 60-100 und 80 -120 km/h - Haben sie da Werte vorliegen?
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Ganz genaue Werte kann ich nicht nennen, da ich sie grad auch nicht zur Hand habn.

Aber nah ran kommen sicherlich die Werte von einem Golf VI 2.0 TDI mit 140 PS bzw. ein Passat B7 als 2.0 TDI, beide mit dem 4Motion-Allrad Antrieb.

Da der Octavia auf dem Golf basiert, aber etwas mehr Masse hat, liegt er irgendwo dazwischen. Deswegen geb ich einfach mal die Werte der beiden VW an, weil ich denke, dass sie dir gut ein Bild von dem vermitteln, wo der Octavia liegt. Nämlich in der Mitte.

VW Golf 2.0 TDI 140 PS 4 Motion:

60-100 km/h
4/5/6 Gang: 7,5/11,9/18,2

60-120 km/h
4/5/6 Gang: 11,7/16,9/25,5

VW Passat 2.0 TDI 140 PS 4 Motion:

60-100 km/h
4/5/6 Gang: 7,8/12,3/18,9

60-120 km/h
4/5/6 Gang: 12,2/17,2/26,9

Das sind die normalen Werte. Nicht die der Fahrzeuge mit BMT-Paket!

Werte von 80-120km/h hab ich gar nicht zur Hand. Aber mit diesen Werten solltest du was anfangen können.

Keine Raketen, aber übliche Klassenwerte mit 2.0 Dieseln mit 140 PS. Und für den Alltag flott genug. Das der 6.Gang so abfällt, hat übrigens damit zu tun, dass dieser als reiner Schongang und zur Drehzahlsenkung ausgelegt ist. Das senkt den Verbrauch.

Generell sind die Übersetzungen auch etwas länger geworden als vor ein paar Jahren. So sind z.Bsp. die alten 1.9 TDI mit 130 PS aus Golf IV o. Passat B5 Zeiten in der Elastizität flotter als die heutigen 2.0 TDI mit 140 PS. Auch das wurde gemacht, um den Verbrauch zu senken.

Wenn also die alten etwas besser "gehen", nicht wundern.

Aber warum kann dir kein Skoda-Händler darüber Auskunft geben?