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VW Scirocco Coupé 1.8 90 PS (1981-1992)

Alle Erfahrungen

VW Scirocco Coupé (1981–1992) 1.8 (90 PS)

4.9 von 5
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VW Scirocco Coupé (1981–1992) 1.8 (90 PS)

Technische Daten für Scirocco

Auto-Symbol
Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
-
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
-
Fahrzeugheck
-
Bauzeitraum
seit
HSN/TSN
/
Maße und Stauraum
Länge
mm
Breite
mm
Höhe
mm
Kofferraumvolumen
Liter
Radstand
mm
Reifengröße
Leergewicht
kg
Maximalgewciht
kg
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
Hubraum
1781 cm³
Leistung
69 kW/95 PS
Zylinder
Antriebsart
0-100 km/h
s
Höchstgeschwindigkeit
km/h

Umwelt und Verbrauch VW Scirocco Coupé (1981–1992)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
l/100 km (kombiniert)
l/100 km (innerorts)
l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
-
Energieeffizienzklasse
-
Kundebewertungen
4.9 von 5
(18 Bewertungen)
5
94.4%
4
5.6%
3
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2
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1
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18 Bewertungen
Anonymous
mehr als 2 Jahre
Hab eine sehr schönen Scirocco II Baujahr1991 mit 151000 KM den ich schwarz foliert habe war tornadorot Ein Klasse Coupe mit wunderbarem 95PS Motor Ein grundsolides Auto mit einer robusten Technik und einer sehr guten Rostvorsorge Bin mit meinem VW Scirocco absolut zufrieden Das Design und die Qualität sind sehr gut
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Anonymous
mehr als 2 Jahre
Hab eine sehr schönen Scirocco II Baujahr1991 mit 151000 KM den ich schwarz foliert habe war tornadorot Ein Klasse Coupe mit wunderbarem 95PS Motor Ein grundsolides Auto mit einer robusten Technik und einer sehr guten Rostvorsorge Bin mit meinem VW Scirocco absolut zufrieden Das Design und die Qualität sind sehr gut
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Anonymous
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Hab eine sehr schönen Scirocco II Baujahr1991 mit 151000 KM den ich schwarz foliert habe war tornadorot Ein Klasse Coupe mit wunderbarem 95PS Motor Ein grundsolides Auto mit einer robusten Technik und einer sehr guten Rostvorsorge Bin mit meinem VW Scirocco absolut zufrieden Das Design und die Qualität sind sehr gut
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Anonymous
mehr als 2 Jahre
Habe einen VW Scirocco 1,8 GTSBaujahr 1986 in flashsilbermetallic mit 67000KM Ein tolles Auto mit sehr guter Verarbeitung und einem sehr gelungenen Design Der Scirocco II hat eine sehr gute Róstvorsorge ab Werk Der 90PS Benziner überzeugt ein Klasse Motor mit tollen Fahrleistungen und einem sehr sparsamen Verbrauch
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Anonymous
mehr als 2 Jahre
Habe einen VW Scirocco 1,8 GTSBaujahr 1986 in flashsilbermetallic mit 67000KM Ein tolles Auto mit sehr guter Verarbeitung und einem sehr gelungenen Design Der Scirocco II hat eine sehr gute Róstvorsorge ab Werk Der 90PS Benziner überzeugt ein Klasse Motor mit tollen Fahrleistungen und einem sehr sparsamen Verbrauch
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Habe einen VW Scirocco 1,8 GTSBaujahr 1986 in flashsilbermetallic mit 67000KM Ein tolles Auto mit sehr guter Verarbeitung und einem sehr gelungenen Design Der Scirocco II hat eine sehr gute Róstvorsorge ab Werk Der 90PS Benziner überzeugt ein Klasse Motor mit tollen Fahrleistungen und einem sehr sparsamen Verbrauch
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Anonymous
mehr als 2 Jahre
Einfach ein wunderbarer Oldie mein VW Scirocco GT Baujahr 1990 in grünperleffekt mit 134000KM Ein wunderschönes Sportcoupe mit einer sehr guten Verarbeitung Die Rostvorsorge ist erstklassig Mit dem Motor 95PS bin ich sehr zufrieden ein Klasse sehr solider Motor Der Scirocco II ist für mich der schönste aller Scirocco
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Anonymous
mehr als 2 Jahre
Einfach ein wunderbarer Oldie mein VW Scirocco GT Baujahr 1990 in grünperleffekt mit 134000KM Ein wunderschönes Sportcoupe mit einer sehr guten Verarbeitung Die Rostvorsorge ist erstklassig Mit dem Motor 95PS bin ich sehr zufrieden ein Klasse sehr solider Motor Der Scirocco II ist für mich der schönste aller Scirocco
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Anonymous
mehr als 2 Jahre
Einfach ein wunderbarer Oldie mein VW Scirocco GT Baujahr 1990 in grünperleffekt mit 134000KM Ein wunderschönes Sportcoupe mit einer sehr guten Verarbeitung Die Rostvorsorge ist erstklassig Mit dem Motor 95PS bin ich sehr zufrieden ein Klasse sehr solider Motor Der Scirocco II ist für mich der schönste aller Scirocco
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anonymous-autoplenum-de
mehr als 2 Jahre
Ich fahre das Auto seit fast 20 Jahren mit dem - berüchtigten - 2E2-Vergaser. Bis heute keine nennenswerten Probleme. Den Vergaser habe ich vor 10 Jahren selber überholt. Auch einen G-Kat habe ich nachgerüstet. Seither absolut zuverlässig bei relativ niedrigem Verbrauch. Das Auto wird - ursprünglich für die tägliche Fahrt zur Schule angeschafft - längst nicht mehr "daily" genutzt, sondern nur bei schönem Wetter bewegt. Der Motor ölt aktuell ein wenig. Das wird noch erledigt. Verkaufen werde ich ihn wohl nicht mehr.
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