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Habe seit Juli 2020 meinen VW Passat 2.0 TSI 190PS R Line in schönem lapizblaumetallic mit sehr gutem DSG Getriebe
Ich liebe meine Passat Limousine weil sie eine sehr gute Limousine mit perfekter Verarbeitung ist
Der Innenraum ist sehr geräumig und bietet ausreichend Platz
Ich bin mit dem 190PS TSI Motor sehr zufrieden
Habe seit Juli 2020 meinen VW Passat 2.0 TSI 190PS R Line in schönem lapizblaumetallic mit sehr gutem DSG Getriebe
Ich liebe meine Passat Limousine weil sie eine sehr gute Limousine mit perfekter Verarbeitung ist
Der Innenraum ist sehr geräumig und bietet ausreichend Platz
Ich bin mit dem 190PS TSI Motor sehr zufrieden
Habe seit Juli 2020 meinen VW Passat 2.0 TSI 190PS R Line in schönem lapizblaumetallic mit sehr gutem DSG Getriebe
Ich liebe meine Passat Limousine weil sie eine sehr gute Limousine mit perfekter Verarbeitung ist
Der Innenraum ist sehr geräumig und bietet ausreichend Platz
Ich bin mit dem 190PS TSI Motor sehr zufrieden
Habe seit Juli 2020 meinen VW Passat 2.0 TSI 190PS R Line in schönem lapizblaumetallic mit sehr gutem DSG Getriebe
Ich liebe meine Passat Limousine weil sie eine sehr gute Limousine mit perfekter Verarbeitung ist
Der Innenraum ist sehr geräumig und bietet ausreichend Platz
Ich bin mit dem 190PS TSI Motor sehr zufrieden
Beim Facelift des VW Passat ersetzt der 2.0 TSI Motor den 1.8TSI nun mit 190PS .
Ein guter Motor leise Leistungsstark und mit überzeugenden Fahrleistungen .
Dazu das wunderbare DSG Getriebe .
Der Passat war schon vor dem Facelift ein erstklassiges Auto nun ist er noch ein wenig ausgereifter und besser geworden
VW Passat Limousine seit 2014: 2.0 TSI (190 PS)
Ab jetzt geht es um eine der populärsten Maschinen für die Passat Limousine 2014, und zwar die 2.0 TSI (190 PS) von VW. Von den Fahrern wurde sie mit fünf von fünf Sternen bewertet. Bei den Ausstattungen bleibt Wahlfreiheit. Der Mittelklasse glänzt in einer der zwei Varianten: Business und Elegance. Entsprechend ändert sich der Anschaffungspreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 38.750 und 42.810 Euro. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit sieben Gängen. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 6,2 Liter Benzin.
Beim CO2-Ausstoß muss man mit 141 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Leider sind die Bewertungen zu dem 2.0 TSI noch nicht sehr zahlreich. Eine Person hat jedoch bereits sehr gute Erfahrungen mit dem Wagen gemacht und eine Bewertung bei uns hinterlassen. Falls du den 2.0 TSI (190 PS) selbst gefahren bist und diese Meinung bestätigen kannst oder auch widersprechen möchtest, verfasse gerne ebenfalls eine Bewertung.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | ab 2019 |
| HSN/TSN | 0603/BQZ |
| Länge | 4.775 mm |
|---|---|
| Breite | 1.832 mm |
| Höhe | 1.483 mm |
| Kofferraumvolumen | 586 - 1.152 Liter |
| Radstand | 2.786 mm |
| Reifengröße | 215/60 R16 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.530 kg |
| Maximalgewicht | 2.060 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 7 |
| Hubraum | 1.984 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 140 kW/190 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 7,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 238 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 59 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,2 l/100 km (kombiniert) 8,0 l/100 km (innerorts) 5,1 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 141 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse |
