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Fahre einen VW Passat Limousine mit 240PS TDI Motor in criomsonredperleffekt
Baujahr 2015 mit 82000KM und Highline Ausstattung mit hellem Leder
Ein tolles Auto was absolut hochwertig ist
Die elegante Limousine sieht einfach schön und edel aus
Sehr zufrieden bin ich mit dem 240PS TDI Motor ein toller Motor
Fahre einen VW Passat Limousine mit 240PS TDI Motor in criomsonredperleffekt
Baujahr 2015 mit 82000KM und Highline Ausstattung mit hellem Leder
Ein tolles Auto was absolut hochwertig ist
Die elegante Limousine sieht einfach schön und edel aus
Sehr zufrieden bin ich mit dem 240PS TDI Motor ein toller Motor
Fahre einen VW Passat Limousine mit 240PS TDI Motor in criomsonredperleffekt
Baujahr 2015 mit 82000KM und Highline Ausstattung mit hellem Leder
Ein tolles Auto was absolut hochwertig ist
Die elegante Limousine sieht einfach schön und edel aus
Sehr zufrieden bin ich mit dem 240PS TDI Motor ein toller Motor
Habe einen VW Passat 2.0 TDI Highline mit 240PS DSG Getriebe in tungstensilbermetallic mit 95000KM Baujahr 2015
Ein großartiges Auto mit bester Verarbeitungsqualität
Er ist verdammt gut und sehr schnell
Der TDI Motor mit 240PS sorgt für gute Fahrleistungen ist aber dennoch sehr sparsam
Das DSG Getriebe ist ein sehr gutes
Habe einen VW Passat 2.0 TDI Highline mit 240PS DSG Getriebe in tungstensilbermetallic mit 95000KM Baujahr 2015
Ein großartiges Auto mit bester Verarbeitungsqualität
Er ist verdammt gut und sehr schnell
Der TDI Motor mit 240PS sorgt für gute Fahrleistungen ist aber dennoch sehr sparsam
Das DSG Getriebe ist ein sehr gutes
Habe einen VW Passat 2.0 TDI Highline mit 240PS DSG Getriebe in tungstensilbermetallic mit 95000KM Baujahr 2015
Ein großartiges Auto mit bester Verarbeitungsqualität
Er ist verdammt gut und sehr schnell
Der TDI Motor mit 240PS sorgt für gute Fahrleistungen ist aber dennoch sehr sparsam
Das DSG Getriebe ist ein sehr gutes
Habe eine VW Passat Limousine mit 240PS TDI Automatik DSG und Highline Ausstattung in tungstensilber
Mein Passat hat nun 90 000KM und ist ein sehr solides Auto mit einer perfekten sehr hochwertigen Verarbeitung
Ein sehr gutes Auto sehr elegant und einfach schick
Ich finde den starken TDI Motor einfach sehr gut
Habe eine VW Passat Limousine mit 240PS TDI Automatik DSG und Highline Ausstattung in tungstensilber
Mein Passat hat nun 90 000KM und ist ein sehr solides Auto mit einer perfekten sehr hochwertigen Verarbeitung
Ein sehr gutes Auto sehr elegant und einfach schick
Ich finde den starken TDI Motor einfach sehr gut
Habe eine VW Passat Limousine mit 240PS TDI Automatik DSG und Highline Ausstattung in tungstensilber
Mein Passat hat nun 90 000KM und ist ein sehr solides Auto mit einer perfekten sehr hochwertigen Verarbeitung
Ein sehr gutes Auto sehr elegant und einfach schick
Ich finde den starken TDI Motor einfach sehr gut
Einfach ein großartiges Auto mein VW Passat 2.0 TDI Highline 4 Motion mit 240PS in deepblack
Er hat 58000KM und ist Baujahr 2015
Ich finde dieses Auto absolut gelungen vom Design
Eine sehr schöne hochwertige Limousine mit einem sehr guten Platzangebot
Die Qualität ist absolut top
Der TDI mit 240PS läuft ruhig und überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen
Dank 4 Motion ist die Traktion perfekt
VW Passat Limousine seit 2014: 2.0 TDI SCR (240 PS)
Der 2.0 TDI SCR (240 PS) ist eine der am höchsten bewerteten Motorvarianten für die Passat Limousine 2014 und erreicht durchschnittlich viereinhalb von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Bei den Ausstattungen besteht Wahlfreiheit. Der Mittelklasse erscheint in einer der drei Varianten: Highline, Elegance und Comfortline. Entsprechend ändert sich der Neupreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 44.150 und 52.070 Euro. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit sieben Gängen. Der Kraftstoffverbrauch, hier übrigens Diesel, liegt je nach Variante zwischen fünfeinhalb und 5,7 Litern auf 100 Kilometer.
Natürlich ist ein Auto für Umwelt und Klime noch nicht gerade Segen, aber in Sachen Schadstoffausstoß gehört es mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU6 immerhin zu den Besten. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 143 und 149 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Insgesamt ist der 2.0 TDI SCR ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer in ihren Bewertungen bestätigen.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2019–2019 |
| HSN/TSN | 0603/BQT |
| Länge | 4.767 mm |
|---|---|
| Breite | 1.832 mm |
| Höhe | 1.476 mm |
| Kofferraumvolumen | 586 - 1.152 Liter |
| Radstand | 2.786 mm |
| Reifengröße | 215/55 R17 W (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.700 kg |
| Maximalgewicht | 2.270 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 7 |
| Hubraum | 1.968 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 176 kW/240 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Allrad permanent |
| 0-100 km/h | 6,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Anhängelast gebremst | 2.200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 66 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,7 l/100 km (kombiniert) 6,7 l/100 km (innerorts) 5,1 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 148 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse |
