Ich liebe meinen VW Passat 2.0 TDI Highline DSG Getriebe oakbrown mit 179000KM
Eine sehr schöne Passat Limousine mit sehr hochwertiger Verarbeitung sowie einem sehr guten großzügigen Platzangebot
Ich bin mit dem VW Passat sehr zufrieden
Ich liebe meinen VW Passat 2.0 TDI Highline DSG Getriebe oakbrown mit 179000KM
Eine sehr schöne Passat Limousine mit sehr hochwertiger Verarbeitung sowie einem sehr guten großzügigen Platzangebot
Ich bin mit dem VW Passat sehr zufrieden
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Ich bin mit dem VW Passat sehr zufrieden
Ich liebe meinen VW Passat 2.0 TDI Highline DSG Getriebe oakbrown mit 179000KM
Eine sehr schöne Passat Limousine mit sehr hochwertiger Verarbeitung sowie einem sehr guten großzügigen Platzangebot
Ich bin mit dem VW Passat sehr zufrieden
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Eine sehr schöne Passat Limousine mit sehr hochwertiger Verarbeitung sowie einem sehr guten großzügigen Platzangebot
Ich bin mit dem VW Passat sehr zufrieden
Ich fahre einen VW Passat 1.4 TSI mit 160PS DSG Getriebe Comfortline Paket
Mein Passat ist Baujahr 2013 und hat 171000KM
Ein sehr solides Auto mit einer sehr soliden hochwertigen Verarbeitung
Der 160PS TSI ist wunderbar leise und absolut sparsam die Fahrleistungen sind sehr gut ein tolles Auto
VW Passat Limousine 2010 - 2014: 2.0 TDI BlueMotion Technology (160 PS)
Bei den Motoren gehört der 2.0 TDI BlueMotion Technology (160 PS) zu den am besten bewerteten Kandidaten der Passat Limousine 2010. Ein VW-Fahrer aus unserer Community gab ihm 4,1 von fünf Sternen. Die Mittelklasse erscheint in fünf zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Business Edition, Comfortline, Highline, R-Line und Exclusive. Je nachdem, welche Vorliebe du hast, kannst du dich für das 6 -Gang-Schaltgetriebe oder das 7 -Gang-Automatikgetriebe entscheiden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich geringer. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch sind die Automatikgetriebe teurer. Zwischen 6,1 und sechseinhalb Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten. Der 2.0 TDI BlueMotion Technology ordnet sich in die EU5 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den markierten Umweltzonen fahren. Zwischen 142 und 149 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Leider sind die Bewertungen zu dem 2.0 TDI BlueMotion Technology noch nicht sehr zahlreich. Eine Person hat jedoch bereits sehr gute Erfahrungen mit dem Wagen gemacht und eine Bewertung bei uns hinterlassen. Falls du den 2.0 TDI BlueMotion Technology (160 PS) selbst gefahren bist und diese Meinung bestätigen kannst oder auch widersprechen möchtest, hinterlasse gerne ebenfalls eine Bewertung.
Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
---|---|
Karosserieform | Stufenheck |
Anzahl Türen | 4 |
Sitzplätze | 5 |
Fahrzeugheck | Stufenheck |
Bauzeitraum | 2012–2013 |
HSN/TSN | 0603/AXW |
Länge | 4.769 mm |
---|---|
Breite | 1.820 mm |
Höhe | 1.470 mm |
Kofferraumvolumen | 565 Liter |
Radstand | 2.712 mm |
Reifengröße | 235/45 R17 V (vorne) (hinten) |
Leergewicht | 1.483 kg |
Maximalgewicht | 2.020 kg |
Getriebeart | Manuelles Getriebe |
---|---|
Gänge | 6 |
Hubraum | 1.390 ccm |
Leistung (kW/PS) | 118 kW/160 PS |
Zylinder | 4 |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
0-100 km/h | 8,5 s |
Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
Anhängelast gebremst | 1.500 kg |
Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Kraftstoffart | Benzin |
---|---|
Tankinhalt | 70 Liter |
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,5 l/100 km (kombiniert) 8,5 l/100 km (innerorts) 5,2 l/100 km (außerorts) |
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 149 g/km (kombiniert) |
Schadstoffklasse | EU5 |
Energieeffizienzklasse |
VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology 160 PS (2010–2014)