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Fahre einen VW Golf GTD Baujahr 2016 mit 77000KM in der Sonderfarbe ginstergelb mit Stoffausstattung bewährtes Karomuster und tollem DSG Getriebe
Ich bin absolut zufrieden mit meinem GTD der mit sehr guten Fahrleistungen sehr begeistert und dabei sehr sparsam ist
Die Qualität meines VW Golf GTD ist ausgezeichnet ein rundum erstklassiges Auto mit toller Qualität
Fahre einen VW Golf GTD Baujahr 2016 mit 77000KM in der Sonderfarbe ginstergelb mit Stoffausstattung bewährtes Karomuster und tollem DSG Getriebe
Ich bin absolut zufrieden mit meinem GTD der mit sehr guten Fahrleistungen sehr begeistert und dabei sehr sparsam ist
Die Qualität meines VW Golf GTD ist ausgezeichnet ein rundum erstklassiges Auto mit toller Qualität
Fahre einen VW Golf GTD Baujahr 2016 mit 77000KM in der Sonderfarbe ginstergelb mit Stoffausstattung bewährtes Karomuster und tollem DSG Getriebe
Ich bin absolut zufrieden mit meinem GTD der mit sehr guten Fahrleistungen sehr begeistert und dabei sehr sparsam ist
Die Qualität meines VW Golf GTD ist ausgezeichnet ein rundum erstklassiges Auto mit toller Qualität
Ich fahre einen VW Golf GTD in deepblackperleffekt Baujahr 2017 mit 85000KM
Ein sehr gutes Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Die sehr guten Sportsitze sind überzeugend
Der Motor ist ein Kraftpaket der geht sehr gut ab
Mit den Fahrleistungen meines VW Golf GTD bin ich sehr zufrieden
Ich fahre einen VW Golf GTD in deepblackperleffekt Baujahr 2017 mit 85000KM
Ein sehr gutes Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Die sehr guten Sportsitze sind überzeugend
Der Motor ist ein Kraftpaket der geht sehr gut ab
Mit den Fahrleistungen meines VW Golf GTD bin ich sehr zufrieden
Ich fahre einen VW Golf GTD in pureweiß mit DSG Getriebe Baujahr 2017 mit 64000KM
Ein tolles Auto mit sehr sparsamen Verbrauch und einem sehr kräftigen Durchzug
Dieser Golf macht mir sehr viel Freude
Die Fahrleistungen sind sehr gut
Ich bin mit der erstklassigen Verarbeitung sehr zufrieden
Ich fahre einen VW Golf GTD in pureweiß mit DSG Getriebe Baujahr 2017 mit 64000KM
Ein tolles Auto mit sehr sparsamen Verbrauch und einem sehr kräftigen Durchzug
Dieser Golf macht mir sehr viel Freude
Die Fahrleistungen sind sehr gut
Ich bin mit der erstklassigen Verarbeitung sehr zufrieden
Ich fahre einen VW Golf GTD in pureweiß mit DSG Getriebe Baujahr 2017 mit 64000KM
Ein tolles Auto mit sehr sparsamen Verbrauch und einem sehr kräftigen Durchzug
Dieser Golf macht mir sehr viel Freude
Die Fahrleistungen sind sehr gut
Ich bin mit der erstklassigen Verarbeitung sehr zufrieden
Mein VW Golf GTD in nightblueperleffekt Baujahr 2017 hat 100 000KM
Ein sehr gutes Auto mit großartigen Fahrleistungen
Der 184PS TDI ist ein Klasse Motor mit sehr kräftigem Durchzug
Ich habe ein sehr gutes DSG Getriebe was sich sehr gut bewährt
Der Golf GTD überzeugt mit kräftiger Beschleunigung und ist sehr sparsam
Mein VW Golf GTD in nightblueperleffekt Baujahr 2017 hat 100 000KM
Ein sehr gutes Auto mit großartigen Fahrleistungen
Der 184PS TDI ist ein Klasse Motor mit sehr kräftigem Durchzug
Ich habe ein sehr gutes DSG Getriebe was sich sehr gut bewährt
Der Golf GTD überzeugt mit kräftiger Beschleunigung und ist sehr sparsam
VW Golf Kompaktwagen seit 2012: GTD (184 PS)
Im Vergleich mit anderen Motorvarianten für das Modell erhielt der GTD (184 PS) von den VW-Fahrern etwas schlechtere Beurteilungen. Dennoch kommt die Maschine im Durchschnitt der zwölf Nutzerurteile auf überzeugende vier von fünf Sterne. Je nach Ausstattung variiert der Neupreis der Baureihe zwischen 30.700 bis 35.245 Euro. Auch bei den Getrieben gibt es Wahlmöglichkeiten: Sowohl ein 6-Gang-Schaltgetriebe als auch eine 7 bzw. 6-Gang-Automatik sind möglich und machen damit beide Liebhaberfraktionen glücklich. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Diesel getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 4,2 und viereinhalb Litern je 100 Kilometer.
Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der GTD lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 109 und 119 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Insgesamt ist der GTD ein sehr gelungener Wagen. Das bestätigen auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | 2013–2016 |
| HSN/TSN | 0603/BKO |
| Länge | 4.268 mm |
|---|---|
| Breite | 1.799 mm |
| Höhe | 1.481 mm |
| Kofferraumvolumen | 380 - 380 Liter |
| Radstand | 2.626 mm |
| Reifengröße | 225/45R17 |
| Leergewicht | 1.377 kg |
| Maximalgewicht | 1.850 kg |
| Getriebeart | Manuell |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.968 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 135 kW/184 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 7,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 680 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 50 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 4,0 l/100 km (kombiniert) 5,0 l/100 km (innerorts) 3,0 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 109 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | Euro 6b |
| Energieeffizienzklasse | A |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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