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Ich habe einen VW Golf Variant 1.5 TGI Baujahr 2019 mit 24000KM in oakgrünperleffekt eine Sonderfarbe
Habe die gute Comfortline Ausstattung und ein sehr gutes 6 Gangschaltgetriebe
Mein 1.5 TGI läuft auch mit Bezin der Gastank ist in der Reserveradmulde und mit im komme ich zusätzlich 200KM weit
Der Gof Variant TGI ist ein sehr sparsames Auto mit dem ich weit komme
Ich habe einen VW Golf Variant 1.5 TGI Baujahr 2019 mit 24000KM in oakgrünperleffekt eine Sonderfarbe
Habe die gute Comfortline Ausstattung und ein sehr gutes 6 Gangschaltgetriebe
Mein 1.5 TGI läuft auch mit Bezin der Gastank ist in der Reserveradmulde und mit im komme ich zusätzlich 200KM weit
Der Gof Variant TGI ist ein sehr sparsames Auto mit dem ich weit komme
Ich habe einen VW Golf Variant 1.5 TGI Baujahr 2019 mit 24000KM in oakgrünperleffekt eine Sonderfarbe
Habe die gute Comfortline Ausstattung und ein sehr gutes 6 Gangschaltgetriebe
Mein 1.5 TGI läuft auch mit Bezin der Gastank ist in der Reserveradmulde und mit im komme ich zusätzlich 200KM weit
Der Gof Variant TGI ist ein sehr sparsames Auto mit dem ich weit komme
Meine Entscheidung für den Golf 1,5 TGI, 130 PS, Nov. 2019, war ökologisch motiviert. Nachdem ich in den letzt 28 Jahre 10 Diesel gefahren bin von Audi, BMW, Mercedes und VW ist der Golf zunächst mal in ökologischer Hinsicht eine freudige Überraschung: ein Durchschnittsverbrauch von 4,3 kg bei ganz unterschiedlicher Fahrweise übertrifft meine Erwartungen. Alle 400 km für weniger als € 20.- zu tanken, macht auch der Geldbörse Freude. Am meisten überrascht mich, wie ungemein komfortabel dieses Auto fährt. Dass Diesel-Nageln hatte mich nie aufgeregt. Aber die Laufruhe dieses Motors tut mir bei jeder Beschleunigung einfach gut. DSG, Lichtanlage, Assistenzsysteme... - so viel Fahrspaß hatte ich nicht erwartet und ist schlicht neu für mich. Nur empfehlenswert! Dieses Auto wirkt sehr ausgereift. Wer wirklich sauberer Auto fahren will und so wie ich nicht an die Elektro-Mobilität glaubt, sollte nicht zögern und TGI kaufen. Übrigens: Ist der Gastank leer gefahren, merkt man von der automatischen Umschaltung auf den Benzintank überhaupt nichts. Und das super Navi zeigt mir alle Gastankstellen zuverlässig an. Also kein Problem! Rupert Ebbers
VW Golf Kompaktwagen seit 2012: 1.5 TGI (130 PS)
Bei den Motoren gehört der 1.5 TGI (130 PS) zu den am besten bewerteten Kandidaten des Golf Kompaktwagens 2012. Ein VW-Fahrer aus unserer Community gab ihm fünf von fünf Sternen. Für den Kompaktwagen sind folgende vier Ausstattungsvarianten verfügbar: IQ.DRIVE, Trendline, Comfortline und Highline. Entsprechend ändert sich der Anschaffungspreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 25.630 und 33.015 Euro. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit beide Liebhaberfraktionen zufrieden. Der Verbrauch liegt bei etwa fünf Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Gas.
Beim CO2-Ausstoß muss man mit 115 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 1.5 TGI von VW. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer ähnlich positive Erfahrungen machen.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | 2019–2019 |
| HSN/TSN | 0603/CBR |
| Länge | 4.258 mm |
|---|---|
| Breite | 1.790 mm |
| Höhe | 1.492 mm |
| Kofferraumvolumen | 380 - 1.270 Liter |
| Radstand | 2.620 mm |
| Reifengröße | 205/55 R16 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.310 kg |
| Maximalgewicht | 1.800 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.498 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 96 kW/130 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 9,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.400 kg |
| Anhängelast ungebremst | 650 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 50 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,0 l/100 km (kombiniert) 6,6 l/100 km (innerorts) 4,1 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 115 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse |
