VW Golf 1.8 Turbo 150 PS (1997–2003)

Nicht zu empfehlen!!!!!
habe Probleme am Motor gehabt. das Auto war 2 Wochen in der Werkstatt, konnten den Fehler nicht finden und abstellen. zudem kam eine saftige Rechnung. völlige abzocke!!!
habe mein Auto denn zu einer anderen Werkstatt in der nähe gebracht. 4 Tage später konnte ich ihn mit abgestelltem Fehler abholen

Ich fahre einen VW Golf GTI 1.8 Turbo 150PS in cosmicgrünmetallic Baujahr 1998 mit 155000KM
Mein VW Golf GTI hat ein knackiges Schaltgetriebe
Ich finde dieses Auto absolut Klasse bin total begeistert von diesem Auto was sehr viel Fahrfreude macht
Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut und sehr hochwertig

Ich fahre einen VW Golf GTI 1.8 Turbo 150PS in cosmicgrünmetallic Baujahr 1998 mit 155000KM
Mein VW Golf GTI hat ein knackiges Schaltgetriebe
Ich finde dieses Auto absolut Klasse bin total begeistert von diesem Auto was sehr viel Fahrfreude macht
Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut und sehr hochwertig

Ich fahre einen VW Golf GTI 1.8 Turbo 150PS in cosmicgrünmetallic Baujahr 1998 mit 155000KM
Mein VW Golf GTI hat ein knackiges Schaltgetriebe
Ich finde dieses Auto absolut Klasse bin total begeistert von diesem Auto was sehr viel Fahrfreude macht
Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut und sehr hochwertig

Fahre den Golf GTI 3 Türer brigthgreenperleffekt mit schon 256000KM
Er macht Spaß wie am ersten Tag
Ein Klasse sportliches Auto mit perfekter n hochwertiger Verarbeitung
Die edlen Matarialien im Innenraum das gibt es heute nicht mal mehr in der Oberklasse
Die erstklassigen Recaro Sitze sind sehr bequem und bieten viel Seitenhalt
Der Golf GTI ist Baujahr 1999 man sieht im sein Alter nicht an

Fahre den Golf GTI 3 Türer brigthgreenperleffekt mit schon 256000KM
Er macht Spaß wie am ersten Tag
Ein Klasse sportliches Auto mit perfekter n hochwertiger Verarbeitung
Die edlen Matarialien im Innenraum das gibt es heute nicht mal mehr in der Oberklasse
Die erstklassigen Recaro Sitze sind sehr bequem und bieten viel Seitenhalt
Der Golf GTI ist Baujahr 1999 man sieht im sein Alter nicht an

Fahre den Golf GTI 3 Türer brigthgreenperleffekt mit schon 256000KM
Er macht Spaß wie am ersten Tag
Ein Klasse sportliches Auto mit perfekter n hochwertiger Verarbeitung
Die edlen Matarialien im Innenraum das gibt es heute nicht mal mehr in der Oberklasse
Die erstklassigen Recaro Sitze sind sehr bequem und bieten viel Seitenhalt
Der Golf GTI ist Baujahr 1999 man sieht im sein Alter nicht an

Fahre den Golf GTI 3 Türer brigthgreenperleffekt mit schon 256000KM
Er macht Spaß wie am ersten Tag
Ein Klasse sportliches Auto mit perfekter n hochwertiger Verarbeitung
Die edlen Matarialien im Innenraum das gibt es heute nicht mal mehr in der Oberklasse
Die erstklassigen Recaro Sitze sind sehr bequem und bieten viel Seitenhalt
Der Golf GTI ist Baujahr 1999 man sieht im sein Alter nicht an

Fahre den Golf GTI 3 Türer brigthgreenperleffekt mit schon 256000KM
Er macht Spaß wie am ersten Tag
Ein Klasse sportliches Auto mit perfekter n hochwertiger Verarbeitung
Die edlen Matarialien im Innenraum das gibt es heute nicht mal mehr in der Oberklasse
Die erstklassigen Recaro Sitze sind sehr bequem und bieten viel Seitenhalt
Der Golf GTI ist Baujahr 1999 man sieht im sein Alter nicht an

Der Golf ist und bleibt DER Klassikern der deutschen Autoindustrie. Das Automobil des Wolsburger Autobauers ist abgesehen ist ein wahrer Alleskönner, solange man sich im Starssenverkehr aufhält. So kann er als Kleinfamilienauto, Erstwagen für Führerscheinfrischlinge als auch gemütliches Rentnerauto dienen.

Folgend eine kleine Pro-/Contra-Liste des Wagens:
Pro:
- zeitloses Design (nicht mehr kantig und trotzdem nicht futuristisch veranlagt) so kann er als 3-Türer einen eher sportlichen Touch bekommen, als 5-Türer aber als solider Alltagswagen abgestempelt werden
- sowohl (Bei-)Fahrer als auch Gäste haben im Auto ausreichend Platz bzw. Beinfreiheit
- in Anbetracht der Fahrzeuglänge ein grosser Kofferraum
- solider Motor (20V sind sehr langlebig)
- kleiner Wolf im Schafspelz
- mittlerweile sehr kostengünstig verfügbar

Contra:
- 5-Gang-Getriebe verbaut (6-Gang erst ab der 180PS-Version vorhanden)
- im Vergleich zu französischen/japanischen Mittelklassewagen fallen Reparaturkosten höher aus
- Versicherung ist im Vergleich zu gleichgesinnten Wagen eher teuer, da die Jugendrate beim Golf 4 sehr hoch ist

Alles in allem handelt es sich beim Golf 4 1.8T um ein sehr empfehlenswertes Auto. Man kann im einen Moment dezent der Wocheneinkauf abwickeln ohne auch nur im Geringsten aufzufallen, und im anderen Moment mit locker mehr als 200 km/h auf der Autobahn an weitaus teureren Wagen vorbeiflitzen.