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Ich fahre einen VW Golf Variant 1.5 TSI Join in uranograu Baujahr 2019 mit DSG Getriebe 74000KM
Ein großartiger Kombi mit einer sehr guten Verarbeitung
Das Platzangebot meines VW Golf Variant ist sehr gut
Ich bin mit dem 1.5 TSI Motor mit 150PS sehr zufrieden der Verbrauch meines Golf Variant ist sehr niedrig
Ich fahre einen VW Golf Variant 1.5 TSI Join in uranograu Baujahr 2019 mit DSG Getriebe 74000KM
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Das Platzangebot meines VW Golf Variant ist sehr gut
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Ich fahre einen VW Golf Variant 1.5 TSI Join in uranograu Baujahr 2019 mit DSG Getriebe 74000KM
Ein großartiger Kombi mit einer sehr guten Verarbeitung
Das Platzangebot meines VW Golf Variant ist sehr gut
Ich bin mit dem 1.5 TSI Motor mit 150PS sehr zufrieden der Verbrauch meines Golf Variant ist sehr niedrig
Bin sehr zufrieden mit meinem uranograuen VW Golf Variant 1,5 TSI Highline mit Schaltgetriebe
Der neue 1.5 TSI Motor ist ein sehr guter Agragat leise noch effektiver und überzeugt rundum
Der Golf Variant ist schön und perfekt verarbeitet
Ich würde nie den Golf 8 kaufen dr Golf 7 ist der beste und letzte gute Golf
Bin sehr zufrieden mit meinem uranograuen VW Golf Variant 1,5 TSI Highline mit Schaltgetriebe
Der neue 1.5 TSI Motor ist ein sehr guter Agragat leise noch effektiver und überzeugt rundum
Der Golf Variant ist schön und perfekt verarbeitet
Ich würde nie den Golf 8 kaufen dr Golf 7 ist der beste und letzte gute Golf
Bin sehr zufrieden mit meinem uranograuen VW Golf Variant 1,5 TSI Highline mit Schaltgetriebe
Der neue 1.5 TSI Motor ist ein sehr guter Agragat leise noch effektiver und überzeugt rundum
Der Golf Variant ist schön und perfekt verarbeitet
Ich würde nie den Golf 8 kaufen dr Golf 7 ist der beste und letzte gute Golf
Habe seit 2017 einen VW Golf Variant Sound mit 150PS TSI Motor und 6 Gang Getriebe in pureweiß
Ein sehr gutes Auto mit sehr viel Platz und einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Mir gefällt der sehr gute 1.5 TSI Benziner mit sehr guten Fahrleistungen
Bin mit meinem VW Golf nun77000KM ohne Probleme gefahren
Habe seit 2017 einen VW Golf Variant Sound mit 150PS TSI Motor und 6 Gang Getriebe in pureweiß
Ein sehr gutes Auto mit sehr viel Platz und einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Mir gefällt der sehr gute 1.5 TSI Benziner mit sehr guten Fahrleistungen
Bin mit meinem VW Golf nun77000KM ohne Probleme gefahren
Habe seit 2017 einen VW Golf Variant Sound mit 150PS TSI Motor und 6 Gang Getriebe in pureweiß
Ein sehr gutes Auto mit sehr viel Platz und einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Mir gefällt der sehr gute 1.5 TSI Benziner mit sehr guten Fahrleistungen
Bin mit meinem VW Golf nun77000KM ohne Probleme gefahren
Ein groartiges Langstreckenauto ist mein VW Passat Variant 1.5 TSI IQ Drive in petrolblaumetallic mit nun 90000KM mit 6 Gang Schaltung
Die Verarbeitung ist sehr hochwertig
Auch im Innenraum ist alles sehr hochwertig verarbeitet
Der 1.5 TSI ist ein toller Motor seine Fahrleistungen überzeugen
VW Golf Kombi seit 2013: 1.5 TSI ACT (150 PS)
Vergleichsweise mäßige Nutzerurteile bekam der 1.5 TSI ACT (150 PS) für die Golf Kombi 2013 von den VW-Fahrern. Sie gaben der Maschine gerade einmal null von fünf Sternen. Die Kombi ist in sechs Ausstattungsvarianten vorhanden. Der Anschaffungspreis ist von der Ausstattung abhängig und variiert sich zwischen 26.725 und 32.345 Euro. Du kannst zwischen 6 -Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatikgetriebe wählen. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich geldbeutelfreundlicher. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch verliert die Automatik hier Punkte. Zwischen 4,9 und 5,2 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Der 1.5 TSI ACT ist ein Wagen erster Wahl für umweltbewusste Fahrer, die mit ihrem Auto die Luft so wenig wie möglich verunreinigen wollen: Mit der EU6 genügt er den Ansprüchen der besten Schadstoffklasse. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 112 und 119 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Leider haben wir aus unserer Community noch keine Bewertung für den 1.5 TSI ACT mit 150 PS in der Golf Kombi erhalten. Wenn du den Motor kennst und schon oft gefahren bist, teile deine Bewertung gern mit unseren Nutzern.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | 2017–2017 |
| HSN/TSN | 0603/CDP |
| Länge | 4.567 mm |
|---|---|
| Breite | 1.799 mm |
| Höhe | 1.496 mm |
| Kofferraumvolumen | 605 - 1.620 Liter |
| Radstand | 2.620 mm |
| Reifengröße | 205/55 R16 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.360 kg |
| Maximalgewicht | 1.890 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.498 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 110 kW/150 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 8,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 680 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 50 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,0 l/100 km (kombiniert) 6,1 l/100 km (innerorts) 4,3 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 114 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse |
