Das Fahrzeug eignet sich insbesondere für Cabriofahrer, die Spaß daran haben, in einem "normalen" PKW mit den üblichen Fahrzeugmaßen zu sitzen, ohne die Ellenbogen auf dem Bürgersteig ablegen zu müssen (kein Roadster).
Das Verdeck öffnet elektrisch in Rekordzeit, Spritverbrauch liegt bei ca. 6,5 Liter und die Ausstattung beim GTI-Cabrio ist spitze. Die Stoffsportsitze im Jacky-Design sind sehr bequem. Mit 220 PS kann man auch mal auf die Tube drücken.
Einzig kleineres Manko ist die Kofferraumöffnung. Diese ist gerade so hoch, das man einen Wasserkasten reinheben kann. Allerdings funktioniert das nicht immer so ergonomisch wie man sich das bei einem konventionellen PKW kennt.
Insgesamt ein Cabrio, mit dem man nichts falsch macht.