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Ich fahre ein VW Golf Cabrio 1.4 TSI Exklusive mit 160PS mit 6 Gangschaltung Baujahr 2012 mit 82000KM
Bin sehr zufrieden mit meinem VW Golf Cabrio ein tolles Cabrio mit einem sehr schönen Design und einer absultut hochwertigen Verarbeitung
Der 160PS TSI Motor überzeugt rundum ein toller Motor
Ich fahre ein VW Golf Cabrio 1.4 TSI Exklusive mit 160PS mit 6 Gangschaltung Baujahr 2012 mit 82000KM
Bin sehr zufrieden mit meinem VW Golf Cabrio ein tolles Cabrio mit einem sehr schönen Design und einer absultut hochwertigen Verarbeitung
Der 160PS TSI Motor überzeugt rundum ein toller Motor
Ich fahre ein VW Golf Cabrio 1.4 TSI Exklusive mit 160PS mit 6 Gangschaltung Baujahr 2012 mit 82000KM
Bin sehr zufrieden mit meinem VW Golf Cabrio ein tolles Cabrio mit einem sehr schönen Design und einer absultut hochwertigen Verarbeitung
Der 160PS TSI Motor überzeugt rundum ein toller Motor
Bin mit meinem VW Golf 1.4 TSI sehr zufrieden er hat 160PS und ein sehr gutes 6 Gang Schaltgetriebe
Mein VW Golf Cabrio hat 105000KM ist platinumgraumetallic
Der 160PS starke TSI Motor überzeugt mit guten Fahrleistungen und mit einem sehr niedrigen Verbrauch
Sehr schön finde ich das Design meines VW Golf Cabrio und die sehr gute Verarbeitung
Bin mit meinem VW Golf 1.4 TSI sehr zufrieden er hat 160PS und ein sehr gutes 6 Gang Schaltgetriebe
Mein VW Golf Cabrio hat 105000KM ist platinumgraumetallic
Der 160PS starke TSI Motor überzeugt mit guten Fahrleistungen und mit einem sehr niedrigen Verbrauch
Sehr schön finde ich das Design meines VW Golf Cabrio und die sehr gute Verarbeitung
Bin mit meinem VW Golf 1.4 TSI sehr zufrieden er hat 160PS und ein sehr gutes 6 Gang Schaltgetriebe
Mein VW Golf Cabrio hat 105000KM ist platinumgraumetallic
Der 160PS starke TSI Motor überzeugt mit guten Fahrleistungen und mit einem sehr niedrigen Verbrauch
Sehr schön finde ich das Design meines VW Golf Cabrio und die sehr gute Verarbeitung
Ich liebe mein VW Golf Cabrio 1.4 TSI mit 160PS in sunsetredperlefekt Baujahr 1012 mit 111000KM
Bin sehr zufrieden auch mit dem sehr guten DSG Getriebe
Problme hatte ich zum Glück noch keine mit meinem sehr schönen VW Golf Cabrio
Die Qualität ist sehr gut und sein Design absolut gefällig
Ich liebe mein VW Golf Cabrio 1.4 TSI mit 160PS in sunsetredperlefekt Baujahr 1012 mit 111000KM
Bin sehr zufrieden auch mit dem sehr guten DSG Getriebe
Problme hatte ich zum Glück noch keine mit meinem sehr schönen VW Golf Cabrio
Die Qualität ist sehr gut und sein Design absolut gefällig
Ich liebe mein VW Golf Cabrio 1.4 TSI mit 160PS in sunsetredperlefekt Baujahr 1012 mit 111000KM
Bin sehr zufrieden auch mit dem sehr guten DSG Getriebe
Problme hatte ich zum Glück noch keine mit meinem sehr schönen VW Golf Cabrio
Die Qualität ist sehr gut und sein Design absolut gefällig
Ich habe ein Golf Cabrio 1.4 TSI mit 160PS mit 6 Gangschaltung Baujahr 2013 mit 83000KM in deepblackperleffekt
Ein sehr schickes hochwertiges Cabrio
Ich finde den Innenraum sehr hochwertig gestaltet
Sehr zufrieden bin ich mit dem sehr guten 1.4 TSI Motor der 160PS leistet
Ein Durchzugstarker laufruhiger Motor
VW Golf Cabrio 2011 - 2016: 1.4 TSI (160 PS)
Der 1.4 TSI (160 PS) ist eine der weniger begehrten Motorisierungen für den Golf Cabrio 2011 von VW, schneidet aber dennoch mit starken vier von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer ab. Der 1.4 TSI (160 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich (Lounge, Exclusive, Life, Cup und Karmann) – darunter auch eine sehr gute. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen zufrieden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich günstiger. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch verliert die Automatik hier Punkte. Zwischen 6,3 und 6,4 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten. Der 1.4 TSI ordnet sich in die EU5 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den benannten Umweltzonen fahren. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 148 und 150 g je 100 Kilometer.
Alles in allem ist der 1.4 TSI ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer mit ihren Bewertungen bestätigen.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 2 |
| Sitzplätze | 4 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | 2014–2015 |
| HSN/TSN | 0603/BEL |
| Länge | 4.246 mm |
|---|---|
| Breite | 1.782 mm |
| Höhe | 1.423 mm |
| Kofferraumvolumen | 250 Liter |
| Radstand | 2.578 mm |
| Reifengröße | 225/45 R17 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.484 kg |
| Maximalgewicht | 1.920 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.390 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 118 kW/160 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 8,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 216 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.400 kg |
| Anhängelast ungebremst | 740 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,4 l/100 km (kombiniert) 8,3 l/100 km (innerorts) 5,4 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 150 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU5 |
| Energieeffizienzklasse |
