VW Fox 1.2 55 PS (2005–2011)

2021 gekauft mit 160000KM, Problem am Anfang schlechte Bremsen, repariert
läuft danach bis jetzt gut 175000KM jetzt, Motor und getriebe 1a, Sitze könnten besser sein. Stadtauto halt, 6 Liter auf 100KM. Letzter Tüv nur Mangel Frontscheinwerfer vergilbt. Wurde gemacht läuft bis jetzt. BJ 2005 in Brasilien.

Habe mit meinem VW Fox nur Probleme
Hab in vor 2 Jahren günstig gekauft 1700 Euro wenig KM
Nach nur 69000KM Motorschaden
Dann kamen Kupplung und Getriebe
Lichtmaschine und weitere Probleme
Kann vom VW Fox nur abraten

Habe mit meinem VW Fox nur Probleme
Hab in vor 2 Jahren günstig gekauft 1700 Euro wenig KM
Nach nur 69000KM Motorschaden
Dann kamen Kupplung und Getriebe
Lichtmaschine und weitere Probleme
Kann vom VW Fox nur abraten

Fahre den Fox seit 2 Jahren er hat nun 79000KM
Der Motor ist aber platt muss erneuert werden was sich wohl nicht lohnt
Ich rate vom VW Fox ab der Dreizylinder ist laut braucht viel Benzin und Öl
Dazu ist ständig was kaputt an diesem Auto
Ich finde den VW Fox einfach nur Schrott
Kann in null empfehlen

Der VW Fox kann nicht überzeugen er ist von der Qualität sehr schlecht hier ist alles billig und mies verarbeitet
Der 55PS starke Dreizylinder ist unzuverlässig da gehen gerne Zündspulen und Zylinderkopf kaputt
Auch sonst ist der VW Fox absolut grottenschlecht
Hier geht einfach zu viel kaputt und das Risiko teurer Reperaturen ist hoch

Eines der schlechtesten Auto was VW je baute ist der Fox .
Hatte mal einen für kurze Zeit dem ich für 750Euro kaufte der war nur kaputt .
Der 1.2 L Motor mit 55PS ist der letzte Schrott laut rappelig dazu gern defekt .
Zylinderkopfdichtung Zündspulen sind häufig Fehlerquelle .
Dazu ist die Verarbeitung grausam.
VW hat sich keinen gefallen getan und den guten Lupo durch den aus Brasilien kommenden Fox zu ersetzten

Ich habe bis August 2020 einen 2007 als Jahreswagen gekauften Fox bis 306.000 km
gefahren und kann mich nicht beschweren. Für meine Frau habe ich einen Selbigen Baujahr 2016 mit 16.000 km vor 2 Jahren gekauft der jetzt 42.000 km gelaufen ist.
Der erste Fox hat noch den ORIGINALEN Auspuff in ALLEN Teilen ! Die Motorkontrolleuchte ist auch bei meinem zweiten ein Problem. Ich muss sie vor dem TÜV immer mit einem Auslesegerät ausschalten lassen .Aber er fährt und fährt .
Der erste Fox ist der EWIGE FOX und wird jetzt von einem fachkundigen
Familienmitglied nochmal zum Leben erweckt. Er brauchte zum Schluß ca.1,5 Liter Öl auf 1000 km . Ich bin FOX - begeistert !

Habe das Auto von meiner Schwiegermutter in die Hand gedrückt bekommen. Eigentlich benötige ich in der Stadt nur das Rad, aber hin und wieder raus aufs Land, auch mal 3,4 Stunden in eine Richtung ans Meer macht der Fox ohne Mucken, wenn man alle paar Jahre ein paar Hunnis aufwendet, um ihn in Schuss zu halten.

Laufleistung momentan 245.000 km, BJ 2006, letztes Jahr noch mal (wohl final) TÜV bekommen. Ohne den Tüvprüfer persönlich zu kennen wäre es aber schwierig geworden. Domlager und Querlenker mussten gewechselt, einige rostige Stellen, aber eigentlich nur oberflächlich, Substanz noch ok im Grunde.
Abgesehen vom Auspuff einige Wochen vorher, der fiel mit ordentlich Radau und Funkenflug am Köln-Mülheimer Zubringer in zwei Teile. Seitdem läuft wieder alles wie geschmiert.

Das Gegenteil eines Statussymbols, CD hören ok, die Anlage audiophil gesehen natürlich ziemlich Müll, also man muss den Ghetto-lowlife-Lifestyle schon feiern können. Praktisch ist er aber alle mal, die 1,70m lange Couch habe ich mit geschlossener Heckklappe und geöffnetem Beifahrerfenster easy 30-40km über die Autobahn transportiert. Auch größere Baumarktfahrten sind ok. Wäre jedoch gut, wenn man die Sitzen einfacher entnehmen könnte, da sind manche asiatische Autobauer schon weiter gewesen.

Ohne Servolenkung außerdem sehr gutes Sportprogramm für Brust und Arme in Kombination mit kleinen Parklücken.
Ein Auto das einen fordert und sich mit schnellem Anspringen und Aufheizen (ohne Klimaschnickschnack) bedankt und auch die Motorkontrollleuchte beglückt mich seit Jahren ganz entspannt in knalligem Rot, ohne dass, abgesehen vom sporadischen Ruckeln bei Volllast und 50°C Asphalt auf der A40, irgendwelche Mucken gemacht werden.

Tolles Auto, ich werde dich in Ehren halten. TÜV 02/2021, dann ist finito mein Hasi.