VW Eos 1.4 TSI 160 PS (2005–2015)

Hallo zusammen:

Mein FZ Vw Eos 1.4 TSI 160 PS Baujahr 2011 Facelift , Km 171000

Vorab ein Spassauto mit Charakter. Sehr positiv trotz diversen kleineren Mängel.

Motorschaden bei 30000 km wurde von der Garantie teilweise von VW übernommen ( 1 Halter )

Danach habe ich das FZ mit ca 52000 Km übernommen

Was bisher gemacht wurde: Dach A Säule Wassereintritt beim Zapfen ( behoben) 10 Euro, abgedichtet.

Federn hinten da gebrochen. gemacht. Kosten ca 150 Euro

Dach ging nicht mehr zu da Seil gerissen beim Halter( gemacht 5 Euro )

Bei ca 165000 Km Leistungsabfall, ruckeln beim beschleunigen. ( Ursache Benzinfilter , gemacht Kosten 25 Euro ( Viel werden die Zündspulen , Ladedruckregler und das Schubumluftventil beschrieben was beim FZ nicht die Ursache war da keine Fehlermeldungen angezeigt wurden )

Wenn ihr selber Schrauber seit sollte dies helfen Freude und Spass mit dem Auto zu haben.. In den Garagen wird man schon ab und zu abgezockt nicht wahr ? Trotz allem versuche ich mit diesem Experiment viel Km zu machen und Kosten zu sparen...Viel Spass

Bin sehr zufrieden mit meinem VW Eos mit 112000KM Baujahr 2015
Ich habe den sehr guten 1.4 TSI Motor aus dem VW Regal mit DSG Getriebe
Ein sehr gutes Auto mit guter Verarbeitung und einem sehr schönen Design
Ein tolles Fahrgefühl

Bin sehr zufrieden mit meinem VW Eos mit 112000KM Baujahr 2015
Ich habe den sehr guten 1.4 TSI Motor aus dem VW Regal mit DSG Getriebe
Ein sehr gutes Auto mit guter Verarbeitung und einem sehr schönen Design
Ein tolles Fahrgefühl

Mein VW Eos wird dieses Jahr 10 Jahre alt und sieht immer noch super aus
Ein solides hochwertiges und immer noch schönes Cabrio ist der VW Eos
Habe in als Jahreswagen gekauft im Sommer 2013 nun habe ich 105000KM zurückgelegt
Mein Eos ist deepblackperleffekt und hat den sehr guten 1.4 TSI Motor unter seiner Haube mit 160PS
Mein Eos hat eine sehr gute Handschaltung mit 6 Gängen
Mein Fazit ein echter Traum nicht nur im Sommer

Mein VW Eos wird dieses Jahr 10 Jahre alt und sieht immer noch super aus
Ein solides hochwertiges und immer noch schönes Cabrio ist der VW Eos
Habe in als Jahreswagen gekauft im Sommer 2013 nun habe ich 105000KM zurückgelegt
Mein Eos ist deepblackperleffekt und hat den sehr guten 1.4 TSI Motor unter seiner Haube mit 160PS
Mein Eos hat eine sehr gute Handschaltung mit 6 Gängen
Mein Fazit ein echter Traum nicht nur im Sommer

Tolles Auto nicht nur im Sommer überzeugend
Mein VW Eos überzeugt rundum
Die Qualität stimmt aber voll
Ich habe meinen Eos seit 2011 mit TSI 160PS DSG Getriebe
In dieser Zeit hatte ich nie Ärger er hat 90000KM erst
Ich finde beim VW Eos stimmt alles er ist ein komfortables Auto
Das Dach macht keine Probleme

Sehr viele Krankheiten:

- Dach oft undicht
- anfälliger Motor
- Ablösen des Kunstlederbezugs von der Türpappe (Klassische Eos-Krankheit)
- Viel PS und trotzdem wenig Leistung
- Innen feucht

- schönes Interieur
- tolles Soundsystem
- Übersichtliches Cockpit
- Sitzheizung mit viel Power
- bei geschlossenem Dach relativ viel Kofferraumvolumen

Habe den EOS seit gut 1 1/2 Jahr / 12000 km und bin jeden Tag wieder aufs Neue begeistert!

Mehrere Autos in einem: völlig alltags- und wintertaugliches Cabrio mit erstaunlich großem (4 - 5 Getränkekästen!) Kofferraum und gleichzeitig einfach-nur-geiles Freizeitcabrio! Völlig wintertauglich (Winterreifen vorausgesetzt) durch das feste Dach und der guten und schnellen Sitzheizung. Es macht echt Spaß!

Der 1,4 Liter Kompressor mit Turbo ist ein Motor, den man entweder ruhig-cruisend, aber mit guten Durchzug quasi beschaulich fahren kann oder den man

(ab ca. 4.000 RPM) hetzen kann, dass es eine reine Freude ist. Auch motormässig also 2 Autos in einem!

Die Dachmechanik ist genial - allerdings sollte man gleich 300 Euro für ein auf dem Zubehörmarkt erhältliches Dach-Comfortmodul einplanen, um die Funkton voll ausschöpfen zu können (Dachfernbedienung mit dem Funkschlüssel, Dachbetätigung bis 50 kmh wenn man möchte, etc. ) Gerade die Funkbedienung hätte eigentlich sereinmässig sein können!

Der Verbrauch ist natürlich abhängig vom Fahrstil und der Strecke; ich liege bei knapp 8 Liter (ca. 50% Autobahn; 40% Landstraße; 10% innerorts).

Ich fahre den EOS nun seit 2 Jahre (der Wagen selbst ist dreieinhalb Jahre alt) und bin sehr zufrieden. Obwohl ich am Anfang sehr skeptisch war, was den Motor mit 'nur' 1,4l Hubraum anbelangt bin ich sehr überrascht. Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen und ist kaum zu hören. (Bisher) gibt es auch keine Probleme mit der Steuerkette (dem Problem vieler 1,4ll VW-Motoren aus der Vergangenheit). Auch mit der Leistung kann man zufrieden sein - für ein Wagen mit soviel Gewicht zieht der er ausgesprochen gut - 200 zu erreichen ist kein Problem. Mit der Dichtigkeit des Daches habe ich gar keine Probleme - der Wagen ist schlicht weg dicht, ob im Regen oder in der Waschanlage. Über Styling (innen wie auch außen) kann man streiten - mir gefällt er gut. Im Unterhalt ist er auch recht sparsam. Steuer weniger als 100,-€. Der Verbrauch liegt etwa 7-8l wenn man normal fährt, wenn man ihn mit über 200 über die Autobahn hetzt genehmigt er sich aber auch schon mal 12l.
Kurzum: Ich kann den Wagen nur empfehlen und würde ihn jederzeit wieder kaufen.

Also vorweg: fast 40.000 € hätte ich für dieses Cabrio nicht bezahlt.
"Es regnet rein, Waschanlage ist passè" . das waren die Ansagen der Bekannten, als ich den EOS als Mietwagen avisiert bekam.
Nun: Er ist ganz dicht, dass kann ich für den meinen bestätigen! Aber: er klappert - offen wie geschlossen. Nicht viel, aber doch ein wenig und preis gerecht zu viel. Die 160 PS stehen nur auf dem Papier, träge arbeitet der Motor. Wird er gefordert ist er laut und quittiert seinen Einsatz an der Tankstelle - runde 11 l im Schnitt empfinde ich als "to much". Die Ausstattung selbst war OK - schöne CD-Anlage, schnelles Verdeck, bequeme Sitze .... Aber, für den Preis und die Unterhaltskosten bin ich schnell eine (oder zwei) Klasse(n) höher unterwegs .... Nachholbedarf, VW.