VW Beetle 1.4 75 PS (1997–2010)

Ich bin absolut kein Freund von VW - überteuerter Schrott - verkauft von Betrügern -aber da meine Frau unbedingt ein Beetle Cabrio haben wollte, haben wir eins gekauft. Cockpit - eine Billigplastikwüste, die an allen Ecken knarzt. Sevicefreundlich geht anders - z.B. Birne vorne wechseln - muß alles auseinander gebaut werden. Dsnn war der Scheibenhebermotor hinten rechts defekt - Kosten lt. Werkstatt 900-1.000 € . Dann war er weg!
Zum Fahrgefühl - Klasse

Wenn man auf der Suche nach einem neuen Cabrio in der unteren Mittelklasse ist kommt man am Beetle Cabrio nicht vorbei.
Ich durfte das Beetle Cabrio auf einer Reise in den amerikanischen Südstaaten fahren. Somit fuhr ich mit diesen zwei Wochen lang über 3000 Meilen. Vom Design her gefiel mir dieses Cabrio schon immer sehr gut. Der Innenraum ist sehr verspielt aber dennoch ordentlich und zeitgemäß konzipiert. Aber nach dieser langen Fahrstrecke achtete ich auch das wirklich sehr gut abgestimmte Fahrwerk und die Federung. Der Motor mit seinen 75 PS und seine Höchstgeschwindigkeit 160 km in der Stunde, was für Amerika vollkommen ausreichend ist, überzeugte mich.
Die sehr gut schalten der Automatik mit einem Tempomarken war für die weiten Strecken und Distanzen einfach klasse. Auf meiner Fahrt hatte ich nie technische Probleme mit dem Gefährt. Der Verbrauch lag bei circa 8-9 l auf 100 km.
Erwähnung sollte aber auch das sehr gut und schnell schließende Cabrio Verdeck sein. Dieses Verdeck ist aus Textil hergestellt, gefüttert und deshalb auch für den Winter perfekt geeignet. Des weiteren besitzt das Verdeck eine Glasheckscheibe mit Heizung.

Cabrios machen im Allgemeinen wirklich sehr viel Spaß. Aber dieses Käfer Cabrio macht auch noch sehr viel Freude. Durch seine unverwechselbares Form ist es auch sehr weit schon erkennbar..
Im Innenraum können zwei Erwachsene und zwei Kinder gut fahren. Die Verarbeitungsqualität ist gut.
Leider fehlt die Motor manchmal etwas die Kraft.
Beim Verdeck muss man jedoch Pflege walten lassen damit sich kein Grünsparn ansetzt.
Das Verdeck ist elektrisch betrieben und somit gut bei einer Ampelphase zu öffnen und zu schließen. Der Grundpreis ist nicht günstig.