Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol:
Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten.
Ich fahre einen sehr schönen VW Arteon 2.0 TSI mit 190PS mit DSG Getriebe in uranograu Baujahr 2020 mit 28000KM
Ein wunderbares Auto mit einer sehr guten sehr hochwertigen Verarbeitung
Sehr zufrieden bin ich mit dem sehr guten Platzangebot und dem sehr gelungenen Design meines VW Arteon
Ich fahre einen sehr schönen VW Arteon 2.0 TSI mit 190PS mit DSG Getriebe in uranograu Baujahr 2020 mit 28000KM
Ein wunderbares Auto mit einer sehr guten sehr hochwertigen Verarbeitung
Sehr zufrieden bin ich mit dem sehr guten Platzangebot und dem sehr gelungenen Design meines VW Arteon
Ich fahre einen sehr schönen VW Arteon 2.0 TSI mit 190PS mit DSG Getriebe in uranograu Baujahr 2020 mit 28000KM
Ein wunderbares Auto mit einer sehr guten sehr hochwertigen Verarbeitung
Sehr zufrieden bin ich mit dem sehr guten Platzangebot und dem sehr gelungenen Design meines VW Arteon
Ich fahre einen VW Arteon 2.0 TSI Elegance mit 190PS DSG Getriebe Baujahr 2021 in eisvogelblaumetallic mit 34000KM
Ein sehr gutes Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Ich habe eine feine Lederausstattung und Edelholz was sehr hochwertig n wirkt
Der VW Arteon mit 2.0 TSI Motor ist ein rundum überzeugendes Auto
Ich fahre einen VW Arteon 2.0 TSI Elegance mit 190PS DSG Getriebe Baujahr 2021 in eisvogelblaumetallic mit 34000KM
Ein sehr gutes Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Ich habe eine feine Lederausstattung und Edelholz was sehr hochwertig n wirkt
Der VW Arteon mit 2.0 TSI Motor ist ein rundum überzeugendes Auto
Ich fahre einen VW Arteon 2.0 TSI Elegance mit 190PS DSG Getriebe Baujahr 2021 in eisvogelblaumetallic mit 34000KM
Ein sehr gutes Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Ich habe eine feine Lederausstattung und Edelholz was sehr hochwertig n wirkt
Der VW Arteon mit 2.0 TSI Motor ist ein rundum überzeugendes Auto
Fahre einen VW Arteon 2.0 TSI R Line mit DSG Getriebe in uranograu ein sehr schönes Auto mit einer sehr guten Verarbeitung
Ein tolles Auto mit geräumigem hochwertigem Innenraum
Der 2L TSI Motor überzeugt rundum mit guten Fahrleistungen und einer sehr guten Laufruhe
Das DSG Getriebe ist einwandfrei
Der VW Arteon überzeugt
Fahre einen VW Arteon 2.0 TSI R Line mit DSG Getriebe in uranograu ein sehr schönes Auto mit einer sehr guten Verarbeitung
Ein tolles Auto mit geräumigem hochwertigem Innenraum
Der 2L TSI Motor überzeugt rundum mit guten Fahrleistungen und einer sehr guten Laufruhe
Das DSG Getriebe ist einwandfrei
Der VW Arteon überzeugt
Fahre einen VW Arteon 2.0 TSI R Line mit DSG Getriebe in uranograu ein sehr schönes Auto mit einer sehr guten Verarbeitung
Ein tolles Auto mit geräumigem hochwertigem Innenraum
Der 2L TSI Motor überzeugt rundum mit guten Fahrleistungen und einer sehr guten Laufruhe
Das DSG Getriebe ist einwandfrei
Der VW Arteon überzeugt
Fahre einen VW Arteon 2.0 TSI R Line mit DSG Getriebe in uranograu ein sehr schönes Auto mit einer sehr guten Verarbeitung
Ein tolles Auto mit geräumigem hochwertigem Innenraum
Der 2L TSI Motor überzeugt rundum mit guten Fahrleistungen und einer sehr guten Laufruhe
Das DSG Getriebe ist einwandfrei
Der VW Arteon überzeugt
VW Arteon Coupé seit 2017: 2.0 TSI (190 PS)
Der 2.0 TSI (190 PS) scheint eine gelungene Motorisierung für das Arteon Coupé 2017 zu sein, denn sie erreicht fünf von fünf Sternen in der Fahrer-Bewertung. Der 2.0 TSI (190 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich (Elegance und R-Line) – darunter auch eine sehr gute. Entsprechend ändert sich der Neupreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 42.600 und 45.920 Euro. Alle Varianten sind konsistent mit 7 -Gang-Automatik ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen sechs und 6,2 Litern Benzin.
Der Motor ist aufgrund seiner guten Abgaswerte in die Schadstoffklasse EU6 eingeordnet – er gehört also in Sachen Schadstoffausstoß zu den Musterschülern. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 135 und 141 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Mit dem 2.0 TSI (190 PS) ist VW offenbar ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.
| Fahrzeugklasse | obere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | 2017–2018 |
| HSN/TSN | 0603/CDI |
| Länge | 4.862 mm |
|---|---|
| Breite | 1.871 mm |
| Höhe | 1.450 mm |
| Kofferraumvolumen | 563 Liter |
| Radstand | 2.837 mm |
| Reifengröße | 245/45 R18 W (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.601 kg |
| Maximalgewicht | 2.130 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 7 |
| Hubraum | 1.984 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 140 kW/190 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 7,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 239 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 66 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,0 l/100 km (kombiniert) 7,8 l/100 km (innerorts) 4,9 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 135 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse | B |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
|
