Volvo V70 2.0 D4 181 PS (2007–2016)

Bin Vielfahrer über 40.ooo km pro Jahr
in der Vergangenheit immer nur D5 /Schalter gefahren.
Jetzt den neuen 181 PS mit Automatik.
Der "kleine" Motor im Zusammenspiel mit
der 8-GAng Automatik ist sehr gut abgestimmt.
Sanftes Hochhschalten kann auch durch die Wahl
des Sportmodus ergänzt werden .
Sportmodus ist aber nicht notwendig.
Im unterenBereich bis 120 km ist die Abstimmung sehr gut
und der Ware fährt wirklich spritzig und laufruhig.
Im oberen Geschwindigkeitsberich gut.
Alles in Allem in die Abstimmung Motor/Automatik sehr gut.
Verbrauch 6,6 Liter

Ich fahre seit 6 Monaten einen neuen V70 D4 mit Automatik. Ich hatte mir zuvor Audi A6, BMW 5er, VW Passagiere und Mercedes E -Klasse angesehen und ausgiebig getestet. Ich bin begeistert von der Kombination von Leistung, Verbrauch und Platzangebot. Der Verbrauch liegt im Alltag bei ca. 8l Diesel bei einem 50% Anteil Stadtverkehr. Die 8-Gang Automatik schlägt die Audi und VW Getriebe und ist gleichwertig zur ZF Automatik von BMW und zur Automatik von Mercedes. Das Navigationssystem und die Sprachsteuerung ist sehr gut. Die Verarbeitung ist ebenfalls gut gelungen. Einziger Kritikpunkt ist ein knarzender Sitz. Die Bedienung ist logisch und man gewöhnt sich schnell an die Steuerung. Die Dämmung und der Geräuschpegel ist sehr gut. Bei hohen Geschwindigkeiten hört man primär Windgeräusche von der Dachreling. Das optionale Sportfahrwerk ist perfekt in Kombination mit den 17 Zoll Felgen: nicht zu hart, guter Fahrbahnkontakt, guter Komfort auch auf schlechten Straßen.

Ich kann das Fahrzeug nur empfehlen, da die Kosten im Betrieb unter den Kosten von Audi, BMW und Mercedes liegen, bei vergleichbaren Leistungen. Das Fahrzeug ist in vielerlei Hinsicht ein sehr gute Alternative zu den deutschen Herstellern.