Volvo V40 Schrägheck T5 254 PS (2012-2016)

Hier gibt es jede Menge Fahrspaß mit Fünfzylinder-Turbo, der das Kompaktmodell super agil und dynamisch vorantreibt, sogar 250 Sachen sind drin. Der herrliche Fünfzylinder-Sound passt dabei wunderbar und klingt noch nach der guten alten Volvo Zeit, vor der Generation Downsizing-Motoren. Die Automatik übernimmt die Schaltarbeit wirklich sehr zackig, und jagt die sechs Schaltstufen super durch. Schaltwippen am Lenkrad wären noch toll. Auf Allrad verzichtet Volvo, wirklich zu scharren beginnen die Räder allerdings erst bei rutschigen Straßenverhältnissen, sonst passt die Performance. Das Sportfahrwerk erlaubt mir wirklich hohe Kurvengeschwindigkeiten, er liegt sehr satt auf der Straße, Vierradantrieb vermisse ich nun wirklich nicht.