Volvo S70 2.5 TDI 140 PS (1996–2000)

ICH MÖCHTE NOCH ZU DEN ANDEREN HINZUFÜGEN : AMPELSTART VOLVO S70 TDI BJ.1997 140PS AUTOMATIK GEGEN BMW 525D E39 BJ.2001 163PS SCHALTER 0-100KMH BMW 3 WAGENLÄNGE HINTEN.EIN SEHR GUTES AUTO FÜR FÜHRERSCHEINNEULINGE SOWEIT SIE AUF AUTOMATIKGETRIEBE STEHEN ; MIT KICKDOWN ALSO GASPEDAL BIS ZUM BODEN DURCHTRETEN 0-100 KMH IN 8 SEKUNDEN SEHR GUT BEI ÜBERHOLMANÖWERN VON 80-120KMH 100-140KMH UND DER SOUND MACHT SÜCHTIG WEIL 5 ZYLINDER AUDIMOTOR HABEN NICHT ALLE;SCHÄTZE MAL DAS MANN MIT EINEN 530D E39 BMW 183PS GUT MITHALTEN KANN WEIL 200KG LEICHTER BIS 200 KMH DANN IST SCHLUSS DIE ANGABEN RECHTS DA MIT DER BEZEICHNUNG 0-100KMH 9,9S STIMMEN NICHT

Bei 100000 km gekauft und dann 200000 km in 2,5 Jahren gefahren. Fazit: Ersatzteile sehr teuer, aber langlebig. Speziell bei Achsteilen nur original kaufen, da die NAchbauteile teilweise (sehr billig) sehr schlecht sind. Motor und Getriebe nach 300000 km fit wie am ersten Tag!! Nie Probleme bei Elektrik oder ähnlichem. Automatikgetriebe wurde alle 80000 km Öl gewechselt. HAt sicher nicht geschadet! Sehr hoher Bremsenverschleiß an der Voderachse!! komplett rostfreies Auto - Wahnsinn!!