Toyota Corolla 1.4 VVT-i 97 PS (2001–2007)

Der Corolla ist halt ein Stadtauto. Abmessungen und die 5-Gang-Schaltung sprechen dafür. Die Parksensoren hinten helfen beim "ärscheln" in die Parklücke der Wahl.
Nach jetzt etwa 105.000 km ist noch nichts teures kaputt gegangen am Toyota. Die Kupplung habe ich im letzten Sommer entlüften lassen müssen, weil sich kein Gang mehr einlegen lies.
Auf der Autobahn hat der Corolla mMn nichts zu suchen. Ab 150 ist er so laut, dass es einfach keinen Spaß mehr macht. Davon abgesehen ist das Cockpit derart unglücklich gestaltet, dass ich auf längeren Fahrten Schmerzen am Unterschenkel bekomme, weil dieser an die Mittelkonsole anstößt. Die Klimaanlage muss wirklich regelmäßig gewartet werden, da sie zu Problemen neigt.
Der Kofferraum ist von der Größe her Mittelmaß. Einen Kinderwagen kriegt man jedenfalls nicht rein. Für den Wochenendausflug oder den Kurzurlaub zu zweit reichts aber.

Es war keine Liebesheirat, sondern eher eine Zweckgemeinschaft: 7 Sitze, ein humaner Spritverbrauch, der bequeme Einstieg und der Überblick, den man durch den erhöhten Sitz hat, haben mich aber überzeugt, diese Familienkutsche zu nehmen (Papa, da können wir alle meine Freunde zum Baden mitnehmen! - Wer wird da nicht schwach?) - Alles in Allem bin ich sehr zufrieden. Wenn man konstant 100 km/h auf der Autobahn fährt, ist der Verbrauch annähernd wie beschrieben. Kein Traumauto, aber absolut robust und wenig störanfällig. Was mich stört? Beim Rückwärtsfahren ist die Sicht nicht optimal. Weitere Kleinigkeiten: es scheppert, wenn man die Tür schließt. Kein sattes Plopp, welches man von Fahrzeugen dieser Größenordnung gewöhnt ist. Beim scharfen Bremsen gibt er Geräusche von sich, die ich bisher nur bei unserem Renault Twingo gehört hatte. - Übrigens die 7 Sitze brauchen wir äußerst selten - hätte ich mir also doch den Toyota Avensis kaufen können.