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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 22. August 2016

Erst im Mai 2016 sorgten Aston Martin und Zagato mit einem gemeinsam entwickelten Konzept-Auto auf Vanquish-Basis anlässlich des Concours d’Elegance Villa d’Este für viel Aufsehen. Bereits im Juli 2016 folgte die Ankündigung einer Kleinserie von 99 Fahrzeugen. Der jüngste Streich ist die Präsentation der Volante genannten Cabriolet-Version auf dem Concours d’Elegance in Pebble Beach. Auch der Aston Martin Vanquish Zagato Volante soll 99 Mal gebaut werden.
 
Einen Tod musste diese fraglos sehenswerte offene Version leider sterben: Anders als das Coupé hat der Volante kein charakteristisches Double-Bubble-Dach. Stattdessen wird sich über die mit hellbraunem Leder gepflasterte Fahrgastzelle bei Bedarf eine klassisch gewölbte Stoffpelle legen. Bei so ziemlich allen anderen Designdetails sind Coupé und Cabrio hingegen identisch. So hat der Volante die gleichen Belüftungsschlitze in der Motorhaube, die gleichen markanten runden Rückleuchten und auch die gleiche metallicrote Außenfarbe mit Goldakzenten.
 
Und wie das Coupé, verfügt auch die offene Variante über einen V12 mit 600 PS, der einen Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in 3,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 320 km/h erlaubt. Den Preis des Volante verrät Aston Martin noch nicht. Er dürfte, dem Sammlerstatus eines solchen Fahrzeugs entsprechend, angemessen hoch sein.

Erst Einzelstück, dann Kleinserie: Die junge Geschichte des Aston Martin Vanquish Zagato wiederholt sich beim Cabrio.

Fazit
Erst Einzelstück, dann Kleinserie: Die junge Geschichte des Aston Martin Vanquish Zagato wiederholt sich beim Cabrio.

Quelle: Autoplenum, 2016-08-22

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