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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 7. März 2013

Als Hommage an den Motorrad-Rennsport legt Alfa Romeo nun ein Sondermodell seines Kleinwagens Mito auf. Die „SBK“-Edition weist auf das Engagement der Italiener als Sponsor der Superbike-WM hin und bietet unter anderem 17-Zoll-Felgen, Heckspoiler und Cockpit-Zierteile in Karbon-Optik. Ebenfalls an Bord sind Klimaanlage und Lederlenkrad. Für den Antrieb stehen ein 77 kW/105 PS starker Benziner sowie ein Diesel mit 70 kW/95 PS zur Wahl. Die Preise starten bei 16.950 Euro, den Kundenvorteil gegenüber dem Einzelkauf der Extras gibt der Hersteller mit bis zu 2.075 Euro an.   Zusätzlich zu den beiden Editionsmodellen legt Alfa eine SBK-Sonderversion des Top-Modells Mito QV mit 125 kW/170 PS auf. Zur Ausstattung zählen 18-Zoll-Felgen, Zweifarb-Lackierung und Schalensitze. Innen finden sich eine Zweizonen-Klimaanlage, Alu-Pedale und eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Lediglich 20 Exemplare zum Preis von 25.900 Euro kommen auf den Markt. Den Kundenvorteil berechnen die Italiener mit 1.865 Euro.

Alfa Romeo ist nicht nur im Auto-Rennsport eine traditionelle Größe. Die Italiener engagieren sich auch bei der Motorrad-WM und bringen aus diesem Grund nun zwei Sondermodelle ihres Kleinwagens auf den Markt.

Fazit
Alfa Romeo ist nicht nur im Auto-Rennsport eine traditionelle Größe. Die Italiener engagieren sich auch bei der Motorrad-WM und bringen aus diesem Grund nun zwei Sondermodelle ihres Kleinwagens auf den Markt.

Quelle: Autoplenum, 2013-03-07

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