Renault Trafic Black Edition - Mehr Komfort für Hotelgäste
Renault bietet für seinen Minibus Trafic ab Anfang nächsten Jahres neue Motoren, zwei weiteren Ausstattungsvarianten und ein neues Sondermodell an. Der Passenger Black Edition ist vor allem für Shuttle-Zwecke konzipiert und wird in zwei Karosserielängen mit 4,78 Meter und 5,18 Meter angeboten. Der Siebensitzer bietet unter anderem eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, Velours-Polster, Teppichboden, abgedunkelte Seitenscheiben und Heckfenster sowie eine Metallic-Lackierung.
Alle Sitzplätze verfügen über Armlehnen. Außerdem sind Licht- und Regensensoren, Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung und CD-Radio mit MP3-Funktion an Bord. Als Antrieb steht ein 2,0-Liter-Diesel mit 84 kW/114 PS zur Verfügung, der im Schnitt 7,6 Liter auf 100 Kilometer verbraucht.
Der gleiche Motor treibt auch den ebenfalls neuen Trafic Generation Evado an. Der Minibus bietet einen variablen Innenraum für bis zu sieben Personen. Die hintere Reihe lässt sich zu einem Bett umfunktionieren. Zur Serienausstattung zählen unter anderem Navigationssystem, CD-Radio mit MP3-Funktion-
Außerdem offeriert Renault den Trafic nun in zwei neuen Ausstattungsvarianten als Combi Authentique und Combi Expression. Die beiden Neunsitzer gibt es wie den Passenger Black Edition in zwei Längen. Beim Authentique zählen verglaste Hecktüren mit Scheibenheizung und Wischer sowie ein verkleideter Innenraum und Zentralverriegelung zur Ausstattung. Beim Expression sind unter anderem Beifahrerairbag, Bordcomputer und ein Sound-, sowie Komfort-Paket an Bord. Renault bietet als Antrieb einen 2,0-Liter-Diesel in zwei Leistungsstufen mit 66 kW/90 PS und 84 kW/114 PS an.
Keine Frage, der Renault Trafic ist nützlich. Als Minibus erfüllt er die unterschiedlichsten Kundenansprüche. Jetzt kommt unter anderem eine besonders edle Version hinzu.
Quelle: Autoplenum, 2011-11-10
Autoplenum, 2017-05-16
Renault Trafic Spaceclass - Shuttle oder Büroauto-reporter.net, 2014-03-19
Neuer Renault Trafic wird in Frankreich gebautAutoplenum, 2014-03-18
Renault Trafic - Sparsamer mit Bi-Turboauto-reporter.net, 2014-02-04
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