Kia Cee'd Sportswagon – Mehr Wagon als Sport?

Von vorne ganz GT, schnittig, fast ein bisschen aggressiv - auf jeden Fall richtig sportlich. Die seitliche Linienführung elegant und dann - der Sportwagon will gar nicht aufhören, ist so lang wie das SUV Kia Sportage. Der erste Eindruck: Da passt eine Menge rein.

Der Kia Cee'd Sportswagon startet bei 16.190 Euro*. Unser Testwagen kommt mit 128 PS starkem Diesel-Triebwerk und allen Extras auf immer noch moderate 25.780 Euro.

Als neues Komfortelement ist Smart-Key erhältlich. Über den Annäherungssensor wird die Türgriffbeleuchtung eingeschaltet, ein Druck öffnet den Türgriff. Der Schlüssel bleibt in der Manteltasche. Weitere Features sind ein elektrisch einstellbarer Fahrersitz mit Memory-Funktion, beheizbares Lenkrad und vieles mehr. Ebenfalls erhältlich aber leider nicht im Testwagen verbaut: Ein von Kia neu entwickeltes Doppelkupplungsgetriebe. Über die Handschaltung können wir uns aber nicht beklagen.



Gepäck und weg
Zwei Erwachsene, zwei Kinder und das Weihnachtsgepäck sowie die Geschenke, das ist die große Herausforderung, die der Kia Cee'd Sportswagon bewältigen musste. Praktisch sind die vielen Ablagen im Unterboden. Mit zu einem Drittel umgeklappter Rückbank ließ sich auch der Kinderwagen problemlos verstauen. Auftrag erfüllt - volle Punktzahl.

Die durchschnittliche Verbrauchs-Vorgabe des Herstellers: 3,7 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Mit federleichtem Gaspedal realisierten wir einen Minimal-Verbrauch von 3,8 Litern. Im Alltagsbetrieb ist ein Verbrauch von 5,5 Litern auf 100 Kilometern realistisch und akzeptabel. Eine Start-Stopp-Automatik ist inklusive.

Fazit
Der Kia Cee'd Sportswagon sieht richtig gut aus und ist als Familienauto eine gute Wahl. Mit 128 Diesel-PS ist man flott und sparsam unterwegs. Ebenfalls vorbildlich: die 7-Jahre-Kia-Mobilitätsgarantie.

* Alle Preise ohne Gewähr, gerundet Stand Dezember 2014
Text und Fotos © 2014 Redaktionsbüro Kebschull