Toyota Verso - Japaner mit deutschem Diesel (Vorabbericht)

Als erstes Beispiel der Zusammenarbeit von Toyota und BMW kommt nun der japanische Kompaktvan Verso mit einem bayerischen Dieselmotor auf den Markt. Der 1,6-Liter-Vierzylinder mit 82 kW/112 PS ersetzt als neues Einstiegs-Triebwerk des Fünf- bis Siebensitzers den bisher angebotenen 2,0-Liter-Diesel mit 91 kW/124 PS. Die Preise starten bei rund 22.000 Euro. Die Markteinführung erfolgt am 15. März.

Das Downsizing beim Hubraum soll vor allem beim Verbrauch durchschlagen. Statt wie bisher 4,9 Liter soll der kleinste Diesel-Verso nun nur noch 4,6 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern verbrauchen (119 Gramm CO2 pro Kilometer). Dabei hilft auch das jetzt serienmäßige Start-Stopp-System.

Die Einführung des neuen Motors hat Toyota zudem für einige Detail-Änderungen genutzt. So ist nun gegen Aufpreis ein neues Multimediasystem mit 6,1 Zoll großem Bildschirm zu bekommen. Außerdem gibt es neue Lackfarben und geänderte 17-Zoll-Felgen. Immer an Bord ist jetzt zudem ein Reifendruck-Kontrollsystem.

Der Dieselmotor ist für asiatische Hersteller oftmals eine ungeliebte Pflichtübung, spielt er doch außerhalb Europas bei Pkw nur eine Nischenrolle. Toyota kauft ihn für seine Europa-Modelle daher nun gleich vor Ort ein.