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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 9. Dezember 2013

Die Skoda-Kompaktmodelle Rapid und Rapid Spaceback sind nun in einer Spritsparversion zu haben. Bei den „Green Line“ genannten Varianten sorgt ein 1,6-Liter-Vierzylinder mit 66 kW/90 PS für den Antrieb, der auch dank Start-Stopp-Automatik und aerodynamisch optimierter Frontgestaltung lediglich 3,8 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern benötigen soll; das entspricht CO2-Emissionen von 99 Gramm pro Kilometer. Die Preise für den fünftürigen Rapid Spaceback starten bei 20.450 Euro, die viertürige Limousine kostet ab 20.550 Euro. Zur Ausstattung zählen jeweils Klimaanlage, CD-Radio und 15-Zoll-Leichtmetallräder.

Der neue Diesel des Rapid ist bereits in zahlreichen anderen Modellen des VW-Konzerns im Einsatz, unter anderem im Kleinwagen VW Polo, wo er mit 3,7 Litern auskommt. Der Rapid ist allerdings eine Klasse höher angesiedelt und tritt dort gegen den VW Golf an, für den dieser kleine Motor nicht zu haben ist.

Skoda weitet die Motorenpalette des Rapid nach unten aus: Ein kleiner Diesel macht den Tschechen-Golf zum Sparmobil.

Fazit
Skoda weitet die Motorenpalette des Rapid nach unten aus: Ein kleiner Diesel macht den Tschechen-Golf zum Sparmobil.

Quelle: Autoplenum, 2013-12-09

Getestete Modelle
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