Ford Explorer: Der Geländewagen wird zivilisiert

Mit der neuen Modellgeneration des Dauerbrenners Explorer verlässt Ford in Amerika eingefahrene Wege. Der früher zeitweise auch in Europa angebotene Geländewagen steht nun erstmals auf einer Pkw-Plattform - und zwar auf jener der frontgetriebenen Limousine Taurus. Und so ist der Explorer nun auch mit Frontantrieb lieferbar; Allradantrieb gibt es gegen einen Aufpreis von 2.000 Dollar.

Interessanterweise dient der 3,5-Liter-V6-Saugmotor mit 216 kW/294 PS als Einstiegsmotor, während der lediglich 176 kW/240 PS starke, deutlich sparsamere Vierzylinder-Turbomotor aufpreispflichtig ist. Schon zur Markteinführung gibt es drei Modellvarianten und zahlreiche elektronische Assistenzsysteme - unter anderem das System "Curve Control", das den Explorer bereits bei leichtem Untersteuern erheblich abbremst. Der Einstiegspreis liegt bei 28.995 Dollar, umgerechnet rund 22.300 Euro; ob der Explorer in seiner neuen Modellgeneration wieder nach Europa kommt, ist noch unklar. SP-X/jm

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Erstmals steht der Ford Explorer in seiner neuen Generation auf einer Pkw-Plattform. Der Geländewagen kostet in den USA knapp 29.000 Dollar, ob er auch nach Europa kommt, ist allerdings unklar.