Range Rover SV - Eine Klasse edler
Testbericht
SP-X/Schwalbach. Die neue Generation des Range Rover ist künftig in einer besonders edel ausstaffierten „SV“-Variante zu haben. Im zweifarbig gehaltenen Innenraum wartet das Top-Modell der SUV-Baureihe unter anderem mit Zierelementen aus Keramik und glänzendem Metall sowie Mosaikeinlagen auf. Für Polster, Armaturenbrett und Türen stehen Semi-Anilinleder und einen Kunstfaser-Alternative zur Wahl. In der Langversion kommen außerdem Massagesitze im Fond hinzu, ein ausklappbarer Clubtisch soll das Arbeiten während der Fahrt erleichtern. Alle Varianten des Luxus-Allraders sind mit einem Entertainment-System für den Fond inklusive speziell entwickelter HiFi-Kopfhörer erhältlich.Für den Antrieb stehen ein 4,4-Liter-V8-Benziner mit 390 kW/530 PS, ein 258 kW/350 PS starker 3,0-Liter-Sechszylinder-Diesel sowie ein Plug-in-Hybrid auf Basis eines 3,0-Liter-Sechszylinderbenziners mit 375 kW/510 PS zur Verfügung, die Preise dürften bei knapp 180.000 Euro starten.Mit „SV“ und der sportlicher positionierten Variante „SVR“ bezeichnet Jaguar Land Rover die höchsten Ausstattungsvarianten in den jeweiligen Baureihen. Für Design und Konzeption ist die Unternehmens-Sparte „Special Vehicle Operations“ (SVO) zuständig. Neben dem gerade frisch aufgelegten Range Rover sind unter anderem auch der Geländewagen Land Rover Defender und der Jaguar F-Pace in veredelten Varianten zu haben. Die Modelle sind bei allen Händlern bestellbar, zusätzlich gibt es deutschlandweit 19 SV-Spezialbetriebe.Der Range Rover bietet schon in den Basisvarianten ein hohes Luxus-Niveau. Wer will, kann jetzt aber noch kräftig nachlegen.
Fazit
Der Range Rover bietet schon in den Basisvarianten ein hohes Luxus-Niveau. Wer will, kann jetzt aber noch kräftig nachlegen.Quelle: Autoplenum, 2021-12-03
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