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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 16. Februar 2021
SP-X/Irvine/USA. Das in Kalifornien ansässige Elektroauto-Start-up Alpha Motor Corporation (AMC) hat mit dem Jax CUV sein zweites, rein elektrisch angetriebenes Modell vorgestellt. Der zu Preisen ab umgerechnet rund 31.000 Euro bereits reservierbare Stromer kombiniert die Karosserie eines Coupés mit martialisch anmutenden Offroad-Akzenten. Zu letzteren gehören Ramm- und Unterfahrschutz, ein großer Dachgepäckträger, Zusatzscheinwerfer und grobstollige Geländereifen.Angetrieben wird der knapp über viereinhalb Meter lange 2+2-Türer, bei den Fondtüren handelt es sich um hinten angeschlagene Miniportale, von wahlweise einem oder zwei E-Motoren sowie einer voraussichtlich um 75 kWh großen Batterie. Die Topversion soll damit in weniger als 7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h sprinten. Als projektierte Reichweite werden rund 400 Kilometer genannt.Der Innenraum des Jax mit vier Sitzplätzen zeichnet sich durch ein besonders aufgeräumtes Design aus. Hinterm Lenkrad gibt es ein Display für die fahrrelevanten Informationen, in der Armaturenbrettmitte befindet sich ein Touchscreen für viele weitere Anzeige- und Bedienfunktionen. Schalter und Knöpfe sucht man vergeblich. Obwohl nur leicht größer als ein typisches Kompaktmodell bietet der Offroad-AMC Platz für 1.770 Liter Gepäck. Dieses lässt sich unter anderem in einem großzügig dimensionierten Kofferraum unter der Fronthaube verstauen.Die Zahl neuer Elektroautos mit markanter Optik wächst rasant. Wer auffallen will, muss sich also was einfallen lassen. AMC dürfte das mit dem neuen Jax jedenfalls gelingen.
Fazit
Die Zahl neuer Elektroautos mit markanter Optik wächst rasant. Wer auffallen will, muss sich also was einfallen lassen. AMC dürfte das mit dem neuen Jax jedenfalls gelingen.

Quelle: Autoplenum, 2021-02-16

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