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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 4. Februar 2021
SP-X/Stuttgart. Zu Preisen ab 47.540 Euro ist ab sofort der Mercedes EQA bestellbar. Die Auslieferung startet im Frühjahr. Vorläufig einzige Variante ist der EQA 250 mit 140 kW/190 PS starkem Asynchronmotor an der Vorderachse. Die Stromversorgung übernimmt ein 66,5 kWh großer Akku, der für eine Reichweite von 426 Kilometern gut ist (WLTP). Zur Ausstattung zählen LED-Scheinwerfer, 18-Zoll-Leichtmetallräder und Navigationssystem.Neben dem Basismodell gibt es die Ausstattungsversion „Electric Art“ (940 Euro), die im Innenraum mit Farbakzente in Roségold aufwartet. Speziell zur Markteinführung ist darüber hinaus das Sondermodell „Edition 1“ (Aufpreis 8.520,40 Euro) zu haben, die unter anderem 20-Zoll-Räder, ein hinterleuchtetes Zierteil im Cockpit sowie blaue Ziernähte in Sitzen und Türen bietet. Darüber hinaus lässt sich der Elektro-Crossover mit diversen Paketen aufrüsten. Weil der Netto-Preis des EQA unterhalb von 40.000 Euro liegt, qualifiziert sich das Modell für die höchste Stufe des Elektroauto-Bonus, wodurch der Kaufpreis auf 37.970 Euro sinkt. Mercedes schickt den EQA ins Rennen. Zunächst gibt es eine Motorisierung, zwei Upgrades und mehrere Ausstattungspakete.
Fazit
Mercedes schickt den EQA ins Rennen. Zunächst gibt es eine Motorisierung, zwei Upgrades und mehrere Ausstattungspakete.

Quelle: Autoplenum, 2021-02-04

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