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Testbericht

Michael Hoffmann/SP-X, 6. Juli 2010

Eine abgespeckte Version des V8 Vantage bringt Aston Martin im August auf den Markt. Durch den Einsatz von Kohlefaser etwa in den Sitzen und an diversen Karosserieelementen konnte das Fahrzeuggewicht in der Sonderedition Vantage N420 um 27 Kilogramm gesenkt werden.

Weniger Gewicht bedeutet noch mehr Dynamik, zumal das Sondermodell mit dem normalerweise optionalen Sportfahrwerk und einer neuen Abgasanlage ausgerüstet ist. Der als Coupé und Roadster erhältliche Vantage N420 wird vom bekannten 4,7-Liter-V8 mit 313 kW/426 PS angetrieben und offeriert die Wahl zwischen einem manuellen Sechsgang-Getriebe und der Sportshift-Automatik. Das Interieur und neue Farbkombinationen für den Lack sollen Verbindungen zum Motorsport-Engagement des britischen Autobauers herstellen. Preise wurden noch nicht genannt; sie dürften aber sicherlich oberhalb des ab 115.150 Euro erhältlichen Serienmodells liegen. SP-X/mh

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Eine abgespeckte Version des V8 Vantage bringt Aston Martin im August auf den Markt. Durch den Einsatz von Kohlefaser etwa in den Sitzen und an diversen Karosserieelementen konnte das Fahrzeuggewicht in der Sonderedition Vantage N420 um 27 Kilogramm gesenkt werden.

Fazit
Eine abgespeckte Version des V8 Vantage bringt Aston Martin im August auf den Markt. Durch den Einsatz von Kohlefaser etwa in den Sitzen und an diversen Karosserieelementen konnte das Fahrzeuggewicht in der Sonderedition Vantage N420 um 27 Kilogramm gesenkt werden.

Quelle: Autoplenum, 2010-07-06

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