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Tesla Model 3 Limousine Long Range Dual Motor Performance 455 PS (seit 2017)

Alle Erfahrungen

Tesla Model 3 Limousine (seit 2017) Long Range Dual Motor Performance (455 PS)

1.6 von 5
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Tesla Model 3 Limousine (seit 2017) Long Range Dual Motor Performance (455 PS)

Technische Daten für Model 3 Allradantrieb Dual Motor Performance

Auto-Symbol
Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2018-2019
HSN/TSN
/
Maße und Stauraum
Länge
4.694 mm
Breite
1.849 mm
Höhe
1.443 mm
Kofferraumvolumen
Liter
Radstand
2.875 mm
Reifengröße
235/35 R20 Y (vorne)
Leergewicht
1.847 kg
Maximalgewciht
2.265 kg
Antrieb
Getriebarte
Direktantrieb
Gänge
1
Hubraum
Leistung
335 kW/455 PS
Zylinder
Antriebsart
Allrad permanent
0-100 km/h
3,7 s
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h

Umwelt und Verbrauch Tesla Model 3 Limousine (seit 2017)

Kraftstoffart
Elektro
Tankinhalt
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
l/100 km (kombiniert)
l/100 km (innerorts)
l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
-
Energieeffizienzklasse
-
Kundebewertungen
1.6 von 5
(27 Bewertungen)
5
14.8%
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27 Bewertungen
Anonymous
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5 Monate
Ein grausames Auto der Tesla Modell3 Die Qualität ist schrecklich Wassereintritt überall Mein Tesla ist 5 Jahre hat 134000KM und fängt stark an zu rosten Einfach nur schlecht der Tesla
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Anonymous
5 Monate
Ein grausames Auto der Tesla Modell3 Die Qualität ist schrecklich Wassereintritt überall Mein Tesla ist 5 Jahre hat 134000KM und fängt stark an zu rosten Einfach nur schlecht der Tesla
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Anonymous
10 Monate
jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
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Anonymous
10 Monate
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Anonymous
mehr als ein Jahr
Nie wieder Tesla meiner hat nach 4 Jahren und 62000KM Feuer gefangen fast wäre ich in meinem Tesla verbrannt Das Auto ist total gefährlich Nie wieder ein Elektroauto das ist echt der letzte Schrott +
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Anonymous
mehr als ein Jahr
Nie wieder Tesla meiner hat nach 4 Jahren und 62000KM Feuer gefangen fast wäre ich in meinem Tesla verbrannt Das Auto ist total gefährlich Nie wieder ein Elektroauto das ist echt der letzte Schrott +
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autofreak8631
fast 2 Jahre
Die Performance ist der absolute Wahnsinn. Das Auto drückt einfach kontinuierlich ohne Lücken nach vorne und die Beschleunigung hört einfach nicht auf. Das aufgeräumte Design gefällt mir sehr gut. Ich habe das aktuelle Baujahr gefahren und die Verarbeitung ist sehr gut. Die ausgewählten Materialien im Innenraum passen sehr gut zusammen und alles kann bequem über das Tablet oder die Sprachsteuerung gesteuert werden. Es dauert einen kurzen Moment, bis man sich daran gewöhnt hat, aber dann möchte man nicht mehr zurück! Obwohl alles sehr aufgeräumt ist, bietet das Tesla Model 3 um Welten mehr Funktionen, als man es von irgendeinem anderen Auto kennt. Und alles ist einfach und unkompliziert mit maximal 2-3 Klicks oder direkt über die Sprachsteuerung erreichtbar. Klasse ist auch, das alles im Tesla eigenen Betriebssystem integriert ist (u.a. Spotify, Netflix, Disney+, YouTube, etc.) und man kein Smartphone verbinden muss, um auf Apps zuzugreifen. Das Tesla Betriebssystem gefällt mir viel besser als Android & Co. Dabei ist es super schnell und der Touchscreen reagiert sofort und sehr fein. Das kenne ich bisher so nur von Tesla (vergleichen kann ich u.a. mit Porsche, Mercedes, BMW, Audi und VW). Das Model 3, das ich gefahren habe, hatte den vollen Autopilot (nicht nur den Enhanced Autopilot) und obwohl diese nicht mit der Version vergleichbar ist, die in den USA verfügbar ist, ist das schon faszinierend. Auf der Autobahn fährt das Auto sehr sicher und auch auf Landstraßen hat es bei mir, auch bei scharfen Kurven gut funktioniert. In Ortschaften und in der Stadt hält das Auto selbst an Ampeln und Stop-Stellen an. Das ist schon beeindruckend und weit vor allen anderen Assistenzsystemen die ich bisher gesehen und ausprobiert habe. Ich hatte schon hohe Erwartungen an den Tesla, aber diese wurden bei weitem übertroffen. Wenn man als Auto-Narr, egal ob Petrol-Head oder nicht, die Möglichkeit hat, mal ein Model 3 Performance zu fahren, sollte man das meiner Meinung nach machen, sonst verpasst man etwas. Der Sound ist natürlich anders, aber dafür hat man viele andere Dinge, die für die Emotionen sorgen. Das muss man aber selbst ausprobiert haben, da sich das schwer beschreiben lässt.
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autofreak8631
fast 2 Jahre
Die Performance ist der absolute Wahnsinn. Das Auto drückt einfach kontinuierlich ohne Lücken nach vorne und die Beschleunigung hört einfach nicht auf. Das aufgeräumte Design gefällt mir sehr gut. Ich habe das aktuelle Baujahr gefahren und die Verarbeitung ist sehr gut. Die ausgewählten Materialien im Innenraum passen sehr gut zusammen und alles kann bequem über das Tablet oder die Sprachsteuerung gesteuert werden. Es dauert einen kurzen Moment, bis man sich daran gewöhnt hat, aber dann möchte man nicht mehr zurück! Obwohl alles sehr aufgeräumt ist, bietet das Tesla Model 3 um Welten mehr Funktionen, als man es von irgendeinem anderen Auto kennt. Und alles ist einfach und unkompliziert mit maximal 2-3 Klicks oder direkt über die Sprachsteuerung erreichtbar. Klasse ist auch, das alles im Tesla eigenen Betriebssystem integriert ist (u.a. Spotify, Netflix, Disney+, YouTube, etc.) und man kein Smartphone verbinden muss, um auf Apps zuzugreifen. Das Tesla Betriebssystem gefällt mir viel besser als Android & Co. Dabei ist es super schnell und der Touchscreen reagiert sofort und sehr fein. Das kenne ich bisher so nur von Tesla (vergleichen kann ich u.a. mit Porsche, Mercedes, BMW, Audi und VW). Das Model 3, das ich gefahren habe, hatte den vollen Autopilot (nicht nur den Enhanced Autopilot) und obwohl diese nicht mit der Version vergleichbar ist, die in den USA verfügbar ist, ist das schon faszinierend. Auf der Autobahn fährt das Auto sehr sicher und auch auf Landstraßen hat es bei mir, auch bei scharfen Kurven gut funktioniert. In Ortschaften und in der Stadt hält das Auto selbst an Ampeln und Stop-Stellen an. Das ist schon beeindruckend und weit vor allen anderen Assistenzsystemen die ich bisher gesehen und ausprobiert habe. Ich hatte schon hohe Erwartungen an den Tesla, aber diese wurden bei weitem übertroffen. Wenn man als Auto-Narr, egal ob Petrol-Head oder nicht, die Möglichkeit hat, mal ein Model 3 Performance zu fahren, sollte man das meiner Meinung nach machen, sonst verpasst man etwas. Der Sound ist natürlich anders, aber dafür hat man viele andere Dinge, die für die Emotionen sorgen. Das muss man aber selbst ausprobiert haben, da sich das schwer beschreiben lässt.
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