Tata Indigo Kombi (seit 2002)

Tata Indigo 2002

Tata lässt die erste Generation des Indigo Kombis seit 2002 vom Band rollen. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, kann es bereits beste Bewertungen vorweisen. Ganze 4,3 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Allerdings haben wir auch erst zwei Erfahrungsberichte erhalten. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Bei uns findest du einen aktuellen Überblick über Expertenberichte in den Leitmedien der Branche, welche sich mit deinem Favoriten beschäftigten und in unabhängigen Tests auf Herz und Nieren prüften. Momentan liegen für dieses Modell zwar leider noch keine solcher Berichte und Artikel vor, sie werden hier aber zu lesen sein, sobald es welche gibt.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.575 Millimeter, in der Breite 1.625 Millimeter und in der Länge 4.130 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.450 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das große Kofferraumvolumen reicht von 670 bis maximal 1.370 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen). In der Baureihe ist der Kombi von Tata in zwei Ausstattungsvarianten käuflich, Sonderausstattungen miteinberechnet. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 12.290 und 14.990 Euro – das ist vergleichsweise wenig.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Diesel, Benzinmotor und Gasmotor lieferbar. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.275 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.4 (84 PS). Die 4,3 Sterne zeigen eindeutig, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 1.4 Gas (84 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 84. Aber es muss nicht immer eine PS-starke Motorleistung sein, die überzeugt: Der 1.4 TD (71 PS) verbraucht kombiniert nur sechs Liter Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben) und ist damit sparsamer und zukunftssicherer als die anderen Verbrennungsmotoren der Baureihe. Mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU4 ist der Tata Kombi nicht der Beste, liegt aber noch im Mittelfeld. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 158 g bis zu 167 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse am Tata Kombi geweckt?