Suzuki SX4 1.6 120 PS (2013–2017)

Das Auto wäre nicht so schlecht, wenn es in der Automatik Ausführung nicht schlucken würde wie ein Großer. 9,5 - 10 liter Stadt !!!!
Die Zentralverriegelung na ja , man könnte die auch richtig programmieren, dann wäre die brauchbar. Bei offener Heckklappe geht keine Türe auf ,oh top Funktion. Nach welcher Norm geht dass den. Wenn die Beifahrertüre offen ist , geht die Fahrertüre nicht auf, die Logic wohl asiatisch oder gar nicht vorhanden.
Neben einem Telefonumsetzer sollte man auch nicht parken, denn die Zentralverriegelung und die Wegfahrsperre gehen dann überhaupt nicht;
Notschlüssel auspacken !!! zum öffnen und wegfahren.

Beachtet man dies alles , wäre das Auto gar nicht so schlecht.

Der Suzuki kam mit einer defekten Batterie in dieAuslieferung (im Nachhinein erfahren, dass die Batterie ein Auslaufmodell war), die hielt exakt 5 Tage-Suzuki weigert sich, Gewährleistung zu geben (Suzuki hat sowohl mit dem Konzerngebaren als auch mit den Werkstätten einen nicht zu unterbietenden Ruf-der örtliche Händler verweigerte jede Hilfe!!)! Das Handbuch zur Betriebsanleitung ist Horror. Eine Blue tooth-verbindung zum Handy herzustellen in 5 Seiten zu schildern geht gar nicht. Wenn er denn (Batterei ist voll) anspringt, läuft er gut, hat super Fahrverhalten und guten Spritverbrauch um die 5,5 Liter. Die Batterieist für die vielen (meines Erachtens zu vielen ) elektronischen Helferlei unterdimensioniert.
Sollte sich das als Krebsschaden herausstellen, ist die Brauchbarkeit des gesamten Autos inFrage zu stellen, da man aufgrund der Dimensionierung der Lichtmaschine keine leistungsstärkeren Batterien einbauen kann und es unzumutbar wäre, die Batterei ständig nachzuladen.