Suzuki Liana 1.6 107 PS (2001–2008)

Habe das Ding mit 150 tsd.Kilometer von Fecht Automobile gekauft.Von Anfang an klapperte bzw. polterte es an der Vorderachsaufhängung..Nichts lokalisiebar.Also die Koppelstangen ausgewechselt.Das war es auch nicht.Lenkung geprüft..alles okay.Also blieben noch die Querlenker.Dabei habe ich mich gewundert,warum aus den hinteren Gummi Metalllager die Schrauben so leicht rausģingen. ...Da war kein Gewinde mehr drauf!Und die Kontermuttern haben sich auch vom Fahrschemel gelöst.Und das Problem ist,das ist weder einsichtbar noch kommt man daran.Also auf die Hebebühne und den ganzen Krempel samt Vorderachskörper ausgebaut,neue Muttern angepunktet,neue Querlenker eingebaut,vermessen lassen und fertig!..Und im Internet liest man immer von diesem mystiriösem Poltern bzw. Klappern....jetzt das nächste Dilemma..beim Reifenwechsel ein Radbolzen abgeschert.Auch die Befestigungsschrauben vom Vorderachsträger bzw. Hilfsrahmen waren schon ziemlich angegriffen und das beim BJ 2007,gingen aber noch...Insgesamt ein schwammiges Fahrverhalten,bei Glätte im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen schwer beherrschbar.Mir kommt es so vor,als wenn besonders viel Recyclingmaterial verwendet worden ist.Ich habe vorher einen Astra G gefahren BJ98 und hatte keine Materialermüdung...Und dieser Suzuki Liana wurde in Japan gefertigt...Der Motor und das Autumatikgetriebe sind bis jetzt okay...Bitte vom Kauf eines gebrauchten Suzuki Liana Abstand nehmen

ich fahre einen liana 1,6 4wd . bin mit dem auto sehr zufrieden. hat mich bis jetzt nicht im stich gelassen. der verbrauch liegt bei mir so um die 9,5 ltr. fahre täglich 25km stadtverkehr die motorisierung könnte etwas stärker sein.den kofferraum empfinde ich als riesig. nach 6 jahren und 70000km konnte ich noch keinen rost feststellen.der ölverbrauch liegt bis jetzt bei 0.die aussage meines händlers hat sich bestätigt das auto sehe ich nie wieder.auch bei den gebraucht angeboten ist äusserst selten ein liana zu finden