Subaru Legacy 2.0 150 PS (2009–2015)

Nach zwei Jahren, mit noch immer drei weiteren Jahren voller Werksgarantie, versuchte ich das Auto zu verkaufen.
ehemaliger Neupreis = 33.000 €
Angebot des Subaru-Händlers = 13.300 €
Das sollte man sich überlegen.

Der Lineartronic traue ich keinen Anhängereinsatz zu, sie ist schon bei Minusgraden sehr träge. Gemessen an Vergleichsfahrzeugen ist die Federung ziemlich unkomfortabel. Die Klimaanlage führt ein Eigenleben, die Getriebe-Automatik ist nicht wirklich gut konzipiert, es fehlt ein ECO-Programm; was heute Standard ist. Wer stressfrei fahren will nutzt die manuelle Schaltung. Das erspart einem hektische Schaltvorgänge auf der Autobahn, die vom 6. bis in den 2. Gang zurück erfolgen.

Positiv war der Verbauch. Das Auto läßt sich mit 6,6 L/100km bequem und ruhig fahren.

Seit November 09 fahre ich den Legacy Kombi 2,0i Lineartronic, Heute gerade 20'000 km gehabt. Ist mein 4. Auto mit Automat. Gebe es nicht mehr her! Letzte Woche Brünig-Grimsel-Nufenen-Pass um ins Tessin zu kommen, San Bernardino um gerade vor Wintereinbruch zurück ins Prättigau zu fahren. Auf den Passstrassen wie ein Tramfahrer mit seinem Schienenfahrzeug.
Verbrauch im Schnitt 7,8l/100km. Auf Kurzstrecken im Alltag 8,4l/100km. Letzten Winter erste Erfahrungen mit ESP und 4WD auf verschneitem Flüela-Pass gesammelt: Es Träumli! :-))
Getriebe: tadellos, denkt mit! Motorensound in den ersten Monaten gewöhnungsbedürftig.
Platzangebot: super. Sitzkomfort: untadelig (das sage ich nach 15 Jahren Renault Espace Erfahrung. Habe zuerst Skoda Octavia probiert: leider nur Vordersitze gut, hinten 5cm Polster, c'est tout!! nichts für Rückengeschädigte!)
Preis:39'500.-Fr. inkl 4 Winterräder, abnehmbarer Anhängerkupplung
Negativ: Kotflügel vorne, schwierig zu parkieren .... :-((
Superwagen, der seinen Preis wert ist... inkl. Bluetooth, CD-Wechsler etc.
Keine negativen Erfahrungen.