SsangYong Korando E23 143 PS (1996–2006)

Ich fahre selbst einen Korando mit dem 2,3L Motor und bin mit dem Gefährt und mit seinem robustem Aufbau was einem Sicherheit gibt und verspürt, sehr zufrieden.Da können manche deutsche Geländewagen,die sich Geländewagen nennen dürfen (weil sie eine leichte und erhöhte Karosserie besitzen,aber keinen robusten Leiterrahmen) einpacken.Ich nenne sowas erhöhte Karosserie mit großen Räder für die Autobahn bestimmt,aber ohne Stabilität.Es gibt immer kluge Köpfe,die nur Mist schreiben und einmal vielleicht gefahren und drin gesessen haben und wissen nicht was ein richtiger Geländewagen ist.Und der Ssangyong Korando ist ein echter Off-Road-Tier.Mit seinem stabilen Aufbau,Fahrwerk und Leiterrahmen,der mit einem LKW zu vergleichen ist und seiner großen Achsverschrägung,schafft Dieser fast jedens unebenes Gelände.Sein Ansehen finde ich perfekt und passt zu seinem Still für Abendteurer.Seine Ausstattung ist Komfortabel und übig ausgestattet für einen Geländewagen.Die Technik ist gut sowie auch solide von Mercedes,der Fahrkomfort gibt einem das Gefühl der Sicherheit und mit seiner 2,3 L Motorisierung bei 160km voll ausreichend.Leider konnte der Koreaner sich in der BRD nicht durch setzen,auf Grund fehlender Werbung und Frust der deutschen Autoindustrie,auf der Grund des niedrigen Anschaffungspreis des Korandos.Dieser Geländewagen ist sehr zu empfehlen,wenn der Besitzer ein Arbeittier im Gelände und hohe Zugkraft zum schleppen braucht.Ich finde diesen Geländewagen einfach gesagt Spitze und der Spritverbrauch für seine 1900kg Leergewicht angemessen