Skoda Fabia 1.9 TDI PD 105 PS (2007–2014)

Der Skoda Fabia ist mein zweites Auto, gebraucht von meinem Onkel übernommen. An sich ein top Auto, fährt ruhig, verbraucht wenig und grade in der Stadt ist die Größe sehr Vorteilhaft. Und auch wenn man mal etwas schneller fahren möchte ist das kein Problem, der Skoda kommt auf ~200km/h. Platz ist genug, um mit 4 Personen in den Winterurlaub zu fahren (auch wenn das ein bisschen eng war). Größere Mängel gibt es nicht, klar musste ab und an mal was gemacht werden (Klimaanlage war mal undicht und irgendwas mit der Kupplung), aber wenn man normal fährt geht da eigentlich nix kaputt. Von mir eine ganz klare Kaufempfehlung!

Dieser Wagen ist einfach nur fantastisch. Ich pendel ziemlich viel und bin oft alleine im Auto und dafür hat er die perfekte Grösse. Aber mit dieser starken Motorisierung komm ich trotzdem zu meinem Fahrspass. Der Diesel zieht wunderbar aus dem unteren Bereich heraus und auch nach oben hat er noch etwas zu bieten. Zudem gilt dieser Motor nahezu als unkaputtbar. Die Ersatzteile sind auch erschwinglich und bisher (2 Jahre) hatte ich nie irgendwelche grösseren Probleme. Für zahlreiche und lange Pendelfahrten ist dieses Fahrzeug perfekt und falls mal doch mehrere Personen mitgenommen werden ist es auch noch machbar.

Der Fabia ist ein super zuverlässiges Auto mit viel Komfort und Extras, hier stimmt einfach das Preis-Leistungs-Verhältnis. Er hat genau die passende Größe, so dass man ihn perfekt in enge Parklücken bekommt, aber auch mehrer Koffer oder eine großen Wocheneinkauf perfekt verstauen kann. Er ist aber nicht nur praktisch, sondern sieht auch noch gut aus.

Nun ist sie endlich da, meine kleine Dieselameise. Ich war echt überrascht, was sich in sechs Jahren Entwicklungsarbeit bei Skoda getan hat. Der neue Fabia ist qualitativ und auf die Serienausstattung bezogen mit seinem Vorgängermodell (den fährt jetzt meine Frau) nicht zu vergleichen. Das Auto macht Spaß, fährt sich wie ein Großer und ist absolut alltagstauglich. Mit einer Tankfüllung sind 1000 Kilometer drin und die Ausstattung lässt keine Wünsche offen.
Hier meine Ausstattung und das alles für 16.990 Euro:
ABS, ESP, ASR, EDS, Climatronic, Sitzheizung, NSW, Sonderlackierung Corrida-Rot, Bordcomputer, Tempomat, MP3-Radio mit 8 Lautsprechern und Lenkradfernbedienung, 8 Airbags, Freisprecheinrichtung fürs Telefon und Dieselpartikelfilter.
Was ich am allerbesten finde, ist, dass es endlich einen Kleinwagen mit variablen Werkstattintervallen gibt. Diese sind von der Fahrweise und vom Verschleiß abhängig und über den Bordcomputer jederzeit abrufbar. Ich denke, das spart über lange Zeit eine Menge an Werkstattkosten.