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Das Auto ist sehr spritsparend. Man fährt durchschnittlich maximal fünf Liter pro Einhundert Kilometer. Durch zwei Liter Hubraum wirken die Vierundsechzig Pferdestärken wie Hundert solcher. Die Lenkung funktioniert prima, sodass man glaubt man sitzt in einem neuen Auto, dass noch keine 10000 Kilometer gefahren ist.
Für mein erstes Auto kam ich günstig zu einem Fabia Combi SDI und er hat mich in 2 Jahren mit selbstgefahrenen 75000 km und 70000 km des Vorbesitzers nie im Stich gelassen. Bis auf einen ungewollten Werkstattaufenthalt (Riss in der Mitnehmerscheibe/Kupplung) und der bekannten VW & deren Tochterfirmen üblichen elektr. Fensterheberkrankheit brauchte ich nur die normalen Wartungsarbeiten vornehmen. Bei Langstrecken ab 5h können die Sitze mal unbequem werden, aber man macht auch Pausen und in seiner Klasse gibt es Schlimmere. Selbst bei vollbeladenem Fz kommt man kaum über 5,5l in der Ebene bei den vorgeschriebenen Richtgeschwindigkeiten. Wenn es in die Berge geht ist schalten und mit Drehzahl fahren angesagt. Für normale Landstraße und wenn man auf Schickimicki verzichten kann ist die Maschine/das Fz schwer schlagbar im Verbrauch, Kosten, Unterhaltung. Vom Fahrkomfort eher zu empfehlen als der 1,4 TDI. In manchen Dingen wohl leider nicht mehr Zeitgemäß, leider. Würde ihn immerwieder fahren.
Skoda Fabia Kombi 1999 - 2007: 1.9 SDI (64 PS)
Bei den Motoren gehört der 1.9 SDI (64 PS) zu den besten Kandidaten der Fabia Kombi 1999. Die Skoda-Fahrer gaben ihm 4,7 von fünf Sternen. Für die Kombi wurden sieben Ausstattungsvarianten entworfen. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Der Verbrauch reicht von 4,8 und 4,9 Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung. Getankt wird Diesel.
Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der 1.9 SDI lässt sich in die EU3 einordnen – damit bestehen weitestgehend Fahrbeschränkungen in Umweltzonen. Erst recht, wenn kein Partikelfilter eingebaut ist. Zwischen 130 und 132 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom 1.9 SDI von Skoda. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | 2000–2004 |
| HSN/TSN | 8004/361 |
| Länge | 4.222 mm |
|---|---|
| Breite | 1.646 mm |
| Höhe | 1.452 mm |
| Kofferraumvolumen | 426 - 1.225 Liter |
| Radstand | 2.462 mm |
| Reifengröße | 165/70 R14 81T (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.235 kg |
| Maximalgewicht | 1.675 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 5 |
| Hubraum | 1.896 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 47 kW/64 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 19,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 158 km/h |
| Anhängelast gebremst | 800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 450 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 45 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 4,9 l/100 km (kombiniert) 6,4 l/100 km (innerorts) 4,1 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 132 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU3 |
| Energieeffizienzklasse | C |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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