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Top auto, verbrauch top 5-6 l auf der autobahn , stadt 6,5-8-9 l
Kosten sind ok service ist nicht extrem teuer , es geht kaum was kaputt z.b elektrik , da das auto zu 70% aus audi teilen besteht gibts genug zubehör das man auch vom audi nehmen kann, das auto gibts genbraucht für 5000-8000 euro kann man nichts falsch machen( einziger - punkt der auspuff roster schnell
Ich weiss nicht was den "Vorschreiber" zu seinem Urteil gebracht hat (es werden hoffentlich keine Rechtschreibprobleme sein)-- ich habe eine andere Meinung. Das Fahrzeug ist TOP verarbeitet, hervorragend im Unterhalt, sehr sehr günstig in der Anschaffung und teilweise "neuer" (USB, Bluetooth, Diagnose,..) ausgestattet als mein durchaus vergleichbares A4 Cabrio (A4 B7).
Noch ein TIP: Sicher, das das "schräg eingebaute" Schiebedach vielleicht nur nicht ganz geschlossen ist (Aufstelldach ?)?
Alles andere als ein Auto
Objektiv betrachtet es gibt nichts an diesm schrotthaufen was auch nur annähernd eiem Fahrzeug gleicht
Schiebedach schräg eingebaut
hoher öl und dieselverbrauch
bluetooth funktioniert nicht
lärm bei verschiedenen tourenzahlen
schlechter werkstattservice
KAUFT EIN AUOT NICHT EIN SEAT
Seat Exeo Limousine 2009 - 2013: 2.0 TDI CR (143 PS)
Der 2.0 TDI CR (143 PS) ist eine der weniger begehrten Motorisierungen für den Exeo Limousine 2009 von Seat, schneidet aber dennoch mit starken dreieinhalb von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer ab. Die Mittelklasse kommt in drei zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Reference, Style und Sport. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen glücklich. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Diesel getankt. Der Verbrauch liegt zwischen viereinhalb und fünfeinhalb Litern je 100 Kilometer.
Umweltbewusste Fahrer sollten genau auf die Motorvariante achten, denn diese liegen hier zwischen den Schadstoffklassen EU4 und EU5 Die Schadstoffklassen spielen auch eine wichtige Rolle für die Plakette, die die Zufahrt in Umweltzonen gewährleistet. Zwischen 117 und 146 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 2.0 TDI CR (143 PS) ist Seat ein sehr überzeugendes Gesamtpaket gelungen. So macht Autofahren Spaß!
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2009–2013 |
| HSN/TSN | 7593/ADR |
| Länge | 4.661 mm |
|---|---|
| Breite | 1.772 mm |
| Höhe | 1.430 mm |
| Kofferraumvolumen | 460 - 833 Liter |
| Radstand | 2.642 mm |
| Reifengröße | 205/55 R16 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.505 kg |
| Maximalgewicht | 1.990 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.968 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 105 kW/143 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 9,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 214 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.400 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 70 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 4,9 l/100 km (kombiniert) 6,4 l/100 km (innerorts) 4,1 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 129 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU4 |
| Energieeffizienzklasse | B |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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