Renault Clio Schrägheck 1.5 dCi 110 110 PS (2012-2016)

Dank der Überarbeitung präsentiert sich der Renault Clio im Test mit nochmals stimmigerem Konzept. Die optischen Retuschen und die wertigeren Materialien lassen ihn erwachsener wirken. Der neue, sparsame Diesel passt mit seiner kraftvoll-kultivierten Art gut zum Charakter des gereiften Franzosen. Dazu fällt der Testverbrauch des Renault Clio Energy dCi 110 mit lediglich 5,6 Liter Diesel auf 100 Kilometern erfreulich niedrig aus. Das alles hat allerdings seinen Preis, denn der Topdiesel ist nur mit den beiden höchsten Ausstattungen kombinierbar. Als Clio Intens kostet der Fünftürer somit ab 19.970 Euro, hat dann aber unter anderem bereits Voll-LED-Scheinwerfer und ein Multimedia-Navigationssystem an Bord. Das von uns getestete Exemplar verfügt dank des GT-Line-Plus-Pakets für 890 Euro zudem über eine sportlichere Optik. Trotz der straffen Grundabstimmung rollt der Renault Clio (2016) mit seinen GT-Line-17-Zöllern recht leise und komfortabel ab