Renault Clio 3.0 V6 254 PS (1998–2005)

hallo

bin auch besitzer eines Ph2. es ist genau so wie es mein vorredner geschildert hat. ist wunderschön, genial zu fahren, sehr selten und absolut mitreissend wenn man ihn bewegt. Auf der NS war er beim 1 mal schon souverain bei sportlicher pace. bergstrassen und rennstrecken sind spass pur.
In punkto zuverlässigkeit gibts nicht viel negavies zu berichten, ausser dass ab und an eine zündspuhle durchbrennt.
bremsbeläge und vorallem pneus sind öfters mal fällig. zumindest bei meinem hobby, den touristenfahrten.
das fahrwerk und die hiterachskonstruktion ( Mithilfe von Porsche )ist im originalzustand schon top. mit einer spuhr negativerem sturz vorne und hinten + semislicks !!!! ;) no comment..........findets raus
dieser wagen ist jeden cent doppelt wert !!!!!!!

Die alltaugstauglichkeit ist ein wichtiges thema bei diesem wagen ( 1 stern ). bin 6 monate damit zur arbeit gefahren. das fahren ist kein problem aber der stauraum und die wäääääärme (wärmestrahlung) im cockpit. alles organische wird in kürzester zeit warm. da der motor ohne abtrennung direkt im rücken ist und vorne in der wanne bläst der kühler direkt drauf.

trotzdem, als funcar erste sahne

Das ist unglaublich das auto zu fahren.bei dem clio kommt echt ein rennwagen gefühl rüber.ich bin ihn auf dem nürburgring gefahren und für das geld so ein auto zu bekommen ist echt gut.das fahrwerk ist bretthart und der motor ist klasse.er ist zwar laut aber das passt zu ihm.der verbrauch ist für ein auto mit der power noch ok.
ich habe den wagen dann nach der fahrt gekauft und er hatte zwar schon 38.468 kilometer aber für den günstigen preis hat es sich gelohnt.er ist ein starßenrennwagen mehr finde ich und kein alltagswagen.man kann ihn zwar dafür nutzen aber sonst eher nicht.